Красивый! Огромный! Удобный! Первые впечатления от Skoda KodiaQ журналистов Auto.Cz и Auto und Motor Sport

Предпремьерная съемка Skoda KodiaQ прошла в студии неподалеку от Млада-Болеслава в атмосфере строгой секретности. Журналистов, которых пустили на мероприятие, заставили подписать бумаги о неразглашении информации вплоть до 1 сентября – даты официальной презентации кроссовера. Поэтому опубликовать свои впечатления о новинке они смогли только сейчас.

Держать информацию о Кадьяке в секрете больше 2 недель оказалось для представителей Auto.Cz и Auto und Motor Sport делом непростым. Все, кому они так или иначе сообщали, что уже видели чешского медведя, начинали упрашивать рассказать о ней хоть что-нибудь:

Но журналисты с честью выдержали испытание и не открыли секретов даже своим друзьям. Теперь же информационное эмбарго закончилось, и мы можем узнать, каков же на самом деле Кадьяк, ставший звездой еще до официальной премьеры.

Настоящий гигант

KodiaQ умеет производить впечатления – когда впервые видишь его вживую, он сразу же начинает нравится. Для первой фотосессии в студии Шкода выбрала кроссоверы белого и серого цвета, которые как нельзя лучше отразили серьезный характер нового автомобиля.

Дизайн Кадьяка наверняка разобьет поклонников чешской марки на два лагеря: кому-то он очень понравится, а кого-то сильно разочарует. В отличие от всех последних машин Skoda «медведь» получился действительно оригинальным.

 

Хоть KodiaQ и позиционируется, как БОЛЬШОЙ кроссовер, на самом деле это не совсем так. Даже в модельном ряду Шкоды он не самый большой - Superb Combi длиннее его на целых 159 мм. Колесная база у соседа по линейке тоже внушительнее – 2 791 мм против 2 841 мм. Что же касается конкурентов, то, к примеру, Ford Edge чешский SUV уступает по длине 111 мм.

Зато Кадьяк точно самый высокий автомобиль Шкоды. Он на 199 мм выше, чем уже упомянутый Superb Combi. Большую роль в этом превосходстве играет внушительный дорожный просвет - целых 194 мм. Правда, впечатление немного портит зазор между крыльями и колесами – визуально он выглядит слишком большим. Радует конструкция дверей и порогов – залезать в машину и выходить из нее очень удобно.

Если спереди KodiaQ очень похож на свой прототип Vision S, то сзади он куда больше напоминает Superb и Seat Ateca. Особенно это касается резко очерченных задних фонарей. А вот имитация пчелиных сот под багажной дверью – это снова отсылка к Визион С.

Третий ряд – только для детей

А теперь то, что интересовало всех – каков же Кадьяк изнутри? Приборная панель похожа на ту, что Skoda предложила на Vision S. Еще одно сходство с концептом – рычаг переключения передач нехарактерной для прежних машин Skoda формы.

KodiaQ стал первым автомобилем Skoda с новой мультимедийной системой. В будущем она перекочует и в другие модели марки. Ее особенностями являются сенсорные кнопки по бокам монитора. Тестируя работу системы, журналисты были готовы к тому, что она будет «тормозить» - все-таки кроссовер на тот момент был еще не презентован. Но на деле оказалось, что мультимедийный комплекс работает довольно шустро и не виснет. Логика управления весьма интуитивна – в условиях ограниченного времени не пришлось долго разбираться с функционалом системы.

Приятно удивило обилие в салоне мест для ручной клади, в том числе огромного ящика под регулируемым подлокотником. Несмотря на то, что в фотосессии участвовали предпремьерные версии Кадьяка, серьезных недочетов в качестве отделки журналистам найти не удалось – материалы и исполнение салона оказались на уровне. Так что, скорее всего, интерьер в этом отношении не будет уступать флагману марки Супербу.

Высокая посадка обеспечивает водителю комфорт, которого не было в большинстве прежних моделях чешской марки. Места для коленей предостаточно, причем сидение можно регулировать по горизонтали в диапазоне около 40 сантиметров. Неплохо! Пространства над головой не слишком много – при росте 187 до потолка остается расстояние примерно с ширину мужского кулака. Но нужно сделать скидку на то, что у обеих тестируемых моделей была панорамная крыша. Пространство на уровне локтей всего на 1 см меньше, чем у Superb Combi.

Cравнение внутреннего пространства KodiaQ с другими моделями Skoda

Модель	KodiaQ	Octavia Combi	Superb Combi	Yeti
Продольное пространство спереди min/max (мм):	830/1060	830/1070	910/1110	910/1090
Продольное пространство во втором ряду min/max (мм):	400/890	580/830	730/990	470/810
Продольное пространство в третьем ряду min/max (мм):	510/680	-	-	-
Высота над сиденьем спереди (мм):	960	1040	960	1030
Высота над сиденьем во втором ряду (мм):	940	980	960	1020
Высота над сиденьем в третьем ряду (мм):	870	-	-	-
Ширина на уровне локтей в первом ряду (мм):	1527	1454	1468	1446
Ширина на уровне локттей во втором ряду (мм):	1570	1449	1451	1437
Ширина на уровне локтей в третьем ряду (мм):	1290	-	-	-
Длина сиденья спереди (мм):	480	480	510	490
Длина сиденья во втором ряду (мм):	450	440	470	480
Длина сиденья в третьем ряду (мм):	360	-	-	-
Высота спинки сиденья спереди (мм):	650	630	660	640
Высота спинки сиденья во втором ряду (мм):	640	650	620	630
Высота спинки в третьем ряду (мм):	530	-	-	-

Ну что ж, пора опробовать что-то новое – третий ряд сидений! Отсутствие третьей двери делает проникновение на задние кресла головокружительной затеей для взрослого человека. Сами сидения непривычно низкие. В общем, как и у аналогов, третий ряд кресел Кадьяка – решение, прежде всего, для детей. Хотя при поездках на короткие дистанции тут будет довольно комфортно и взрослым.

Гигантский багажник

Большой багажник – традиционная гордость всех машин Skoda. И Кадьяку тут действительно есть, чем похвастаться. В 5-метной версии машина обладает 720-литровым багажным отделением. Это на 60 литров больше, чем у Superb Combi. В реальности багажник кроссовера выглядит по-настоящему огромным.

В 7-местной конфигурации багажник уменьшается до 270 литров. Но при сложных спинках задних кресел его объем увеличивается до 630 литров. А если сложить и спинки сидений второго ряда, получается уже 2 005 литров. 5-местная версия при сложенных задних креслах располагает 2 065 литрами.

У багажника Кадьяка двойное дно. В нижний отсек даже к 7-местной версии без проблем помещается запаска.

Сравнение объемов багажного отделения Шкода Кадьяк с другими моделями марки

Модель	KodiaQ	Octavia Combi	Superb Combi	Yeti
Объем багажного отделения в 5-местной версии [л]	720 /2065*	610 /1740*	660 /1950*	415 /1580 /1760*
Объем багажного отделения в 7-местной версии [л]	270 /630* /2005*	-	-	-
Длина багажного отделения в 5-местной версии [мм]	1090 - 1270	1060	1165	670-920
Длина багажного отделения в 7-местной версии [мм]	470	-	-	-
Ширина багажного отделения [мм]	1000	1020	1000	1000
Высота отделения под полом багажника [мм]	440-680	450-580	490	430

* Со сложенными спинками задних сидений.

Что еще интересного можно сказать про Kodiaq?

Следующее появление Кадьяка на публике запланировано на конец сентября – начало октября, когда в Париже пройдет традиционный автосалон. У дилеров в Чехии кроссоверы появятся в 20-х числах февраля. Когда ждать автомобиль в других странах, включая Россию, пока не ясно. Но это точно будет первая половина 2017 года.

Что касается двигателей, то тут без сюрпризов – гамма включит 1,4- и 2-литровые TSI и дизельные «двушки». Чуть позже должны презентовать и гибридный Кадьяк. Впрочем, о моторах и другой технической начинке мы расскажем вам в другой статье. Заходите к нам каждый день, подписывайтесь на новости в группе Шкода Кадьяк во Вконтакте и тогда ни одна деталь нового «медведя» не ускользнет от вас.

Новое на форуме