Пожалел ли о выборе 1.4 TSI (150л.с.)?

[Макс Ситроен]

По мотивам аналогичной темы в дизелях - решил создать тему в профильной ветке бензинки

Конечно, кто хотел - взял двухлитровые, кто не смог - 125-сильные, но продажи 150 сильных бензинок составляют более 1/3 всех продаж Кодиак.

Но даже прокатавшись 10 лет на 1.2TSI и зная что он едет лучше 1.6MPI той же мощности, подсознательно колбасит от установки мотора с кубатурой микролитражки на средний кроссовер

Если ваш выбор был осознанным - пишите свои истории, опыт, выводы... Особенно интересно когда владение идёт второй-третий год, после окончания эйфории от покупки.

[vasiawolf]

Пока только 2 месяца в пользовании и 2000 пробег. Не разочаровался. Изначально хотел дизель, но 1 февраля произошли всем известные события. И пока то да се, порылся на форуме, и понял, что для меня с моим 99% пробегом в городе лучше будет 1,4. Вот и взял под заказ со скидкой для людей с ограниченными возможностями (-10%) Стайл 1,4 4х4. Функциональность получилась выше, чем если бы я взял Дизель Хоккей.

[green]

Неа, не пожалел, тем более сравнивая с 220 сильным, хороший движок, динамики достаточно, зимой греется хорошо, для спокоиной езды.

[Роман Петрович]

Пробег 2500. Понимаю, что пока не очень объективно, но очень доволен, особенно радует расход на трассе. Врать не буду, были бы лишние деньги, стал бы рассматривать дизель. Но после атмосферника в 110 сил, на этой машине обгоны проходят спокойно, без нервов

[Михаил 64]

2 Кодиак с 1,4 ( Еще с 1,4 но уже 122 были Джета и Пассат Б 7 но на механике )

[DanilovAlexander]

Пробег 34 т.км с копейками. За плечами поездка в Европу длиной в 9200 км в компании с Х5 и Камри. Несмотря на загрузку, ущербным я себя отнюдь не чувствовал нигде. Да, БМВ мощнее и может чуть больше, но на трассе мотор дает ехать уверенно. Даже высоко в горах (выше 2000 м) турбина не дает завянуть двигателю. В городе в обычной эксплуатации вообще всё замечательно.

[Vladdd1]

Ну мой выбор был весьма осознанный, ибо дилер очень хотел продать мне дизель, который для меня совсем не кусался в цене. 2.0 дорого и перебор. Дизель был после некоторых размышлений забракован и, кстати, вот чем доволен, так тем, что не поддался на уговоры по дизелю. Ибо все хорошо, а лазать в темы по дизелю про прогар сажевого фильтра, про качество топлива, про присадки, вебасту для прогрева и прочую муру не надо.
Вердикт. Выбором доволен, а впрочем, после 1,4 йети знал, что брал...

[Tommy1]

Езжу 90% по городу, так что хватает. Не хватает только для обгонов на трассе, но по 2-х полосным трассам езжу очень редко. Расход радует, средний где то 8.5. Дизель на те же 150 лс точно бы не брал.

[ddimmassikk]

Дизель на те же 150 лс точно бы не брал

Дык, конечно, откуда ему взяться на активе да еще с переднем приводом. Он все-таки денег стоит +400к.

[RyabovAlex]

сложно говорить жалею или нет, потому что не ездил на других движках.
Менеджер при покупке утверждал, что по трассе вообще норм. Ну, на трассе хотелось бы и помощней чуток. Если ехать на 120-130 и обгонять, то чуток мощи хотелось бы для быстрого обгона. Это особо чувствуется в Германии на автобанах.
Что не очень классно, так это "туповатая" педаль газа - это я хочу решить через активацию скрытых функций. Может кто делал уже?
А вообще, если посмотреть, что 2.0 TSI чип дает прирост 180 -> 235 hp (Stage 1) , а это прямо супер для Кодиака. Был бы идеал
Если бы покупал сейчас - брал бы 2.0, с учетом, что он на 300к дороже всего был.

[Михаил 64]

Чисто за 2 литра разница с 1,4 200 тысяч , значит что то в 2 литровом еще было добавлено , они обычно более напичканы чем 1,4 .

[I'am]

ниже изменил период времени
Пошел 5й год! в целом только положительных эмоций!
Желание "вот бы еще мощнее" не спорю возникает (вот бы 4 секунды до сотни, или 3, а лучше 2...), но крайне редко.
Сродни редкому желанию зимой пересесть на БТР или БМП
Реально динамики хватает и в городе и на трассе.

[Str31ok]

что он на 300к дороже всего был.

Мое почтение! Для меня лишние 50 тысяч уже были неподъемные. Если бы не подвинулись по цене , ездил бы на Xtrale.
По теме вопроса
Лично у меня вопрос уперся в деньги, при наличии "всего 300 лишних тысяч" однозначно выбрал бы 2 л бензин.
С другой стороны ровно год прошел с покупки, пробег у машины 6500 км, 90%- город, 10 % - поездка на дачу по выходным по отличной дороге. За этот год не было ни одной ситуации где мне не хватило бы 1.4 , я не езжу в отпуск на машине, не гоняю каждый день по 200 км по трассе с постоянным обгоном фур итд, следовательно и жалеть пока не о чем)
Как и большинство пересел на кодиак с октавии, там было 1.8л 179 л.с на мешалке - и за 3 года я так и не раскрыл потенциал машины, за все время может пару раз реально понадобилась эта мощь.

[RyabovAlex]

однозначно выбрал 2 л бензин.

а на тот момент и не было эти "лишних", поэтому и не взял. Да поезжу года-два-три, а там может и уже что новенькое выйдет и вот там уже огогого!
А так доволен конечно машиной. Клевая.

[Romsher]

Свою брал осознанно, дизель мне не подходит по причине холодной зимы, на 2.0 не устраивает расход, моя старая 2.0 136л/с ехала по трассе сильно хуже и ела литра на 1,5 больше, хотя и легче была на 250 кг. Так что абсолютно не жалею.

[JINY]

1,4 на переднем приводе взял сугубо из экономических соображений. Денег не было от слова "совсем". А нужен был семейный универсал. Машине год и 15 тыс км. пробега. Был "дальняк" на НГ каникулы Москва-Казань-Челябинск-Москва. Машиной очень доволен. Не пожалел ни разу. Двигателя вполне хватает для разумной езды с семьей. Расход топлива очень радует. На круг выходит 8,2 л/100 км. Конечно, двиг 2,0 и полный привод будет на ходу приятней. Но разница в цене уж больно существенная.

[I'am]

......Был "дальняк" на НГ каникулы Москва-Казань-Челябинск-Москва.......

Вот это абсолютно самая правильная точка отдыха!

[JINY]

Вот это абсолютно самая правильная точка отдыха!

Через месяц отпуск. В свете последних событий в стране и мире, всерьез задумываюсь, а не провести ли его на славном озере Увильды.

[kodiaq43]

Разочарования точно нет. Тяги хватает и в городе и за городом. Пока из недостатков только непривычно большая зависимость расхода от скорости. Впервые в жизни увидел снижение среднего расхода при въезде в город после трассы.

[Макс Ситроен]

kodiaq43, а по трассе какую старались держать?