Skoda представила самую быструю Fabia в истории, которая может разогнаться до 228 км/ч
Компания Skoda представила новую модификацию хэтчбека Fabia, которая стала самой динамичной серийной версией модели за всю историю. Новинка получила обозначение Fabia 130 — число в названии отражает мощность двигателя в киловаттах и символически отсылает к 130-летнему юбилею марки, а также к легендарной спортивной Skoda 130 RS, которая доминировала на раллийных трассах 1970-х.
Под капотом — модернизированный 1,5-литровый турбомотор TSI, развивающий 177 л.с. (на 27 больше, чем у стандартного агрегата серии evo2). Крутящий момент остался прежним — 250 Нм, однако теперь он доступен в более широком диапазоне оборотов, что делает разгон еще увереннее.
В паре с двигателем работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG, программное обеспечение которой инженеры Skoda специально адаптировали для более быстрого старта.
Результат впечатляет: с 0 до 100 км/ч Fabia 130 разгоняется за 7,4 секунды, что на 0,4 секунды быстрее версии Monte Carlo, ставшей базой для новинки. Максимальная скорость достигает 228 км/ч — это уровень полноразмерной Octavia с двухлитровым дизельным мотором.
Для версии 130 инженеры Skoda перенастроили рулевое управление, чтобы повысить точность реакции, а также внесли изменения в работу электронных ассистентов. Благодаря этому хэтч стал отзывчивее в управлении и научился безопасно проходить виражи в легком управляемом скольжении, что для Фабии, мягко говоря, непривычно.
Отличить Fabia 130 от стандартных модификаций можно по ряду визуальных штрихов: кузов получил черные декоративные элементы, новые 18-дюймовые диски, а также уникальные патрубки выхлопной системы. В салоне — спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, многофункциональный руль и специальная отделка интерьера, подчеркивающая спортивный характер модели.
Индекс «130» выбран не случайно. Помимо намека на мощность, оно напоминает о легендарной Skoda 130 RS, которая в свое время принесла бренду громкие победы на ралли и стала одной из самых успешных моделей 1970-х. Ее дух, по словам представителей компании, вдохновлял дизайнеров при создании новой Fabia.
Интересно, что в 2024 году Skoda уже выпускала ограниченную серию Фабия 190, разработанную совместно с ателье ABT, однако тот вариант предназначался исключительно для рынка Испании. Теперь же компания делает ставку на более доступную, но не менее быструю версию, и на этот раз она станет международной.
Прием заказов на Skoda Fabia 130 уже стартовал в Европе, а первые поставки запланированы на декабрь. Производитель уверяет, что новинка сохранит практичность обычной Fabia, но подарит владельцу эмоции, сравнимые с вождением спортивного хэтчбека.
