Тормозные колодки

Сообщение **SHEYA** » 23 авг 2018, 18:47

Парни кто какие колодки ставит или планирует ставить на кодиак? Я тут недавно узнал что наконец додумались все активные асисты и мелкое притормаживание перенести на задние колодки.
В связи с чем :
1) Более стабильно и ровное торможение (нос не клюет)
2) Как следствие больший износ задних колодок
На следующем ТО (30 000 км) буду менять и задние колодки. Я на MB со штатными дисками пользовался ATE керамик и на кодиак заказал себе керамические колодки (других производителей керамических колодок на кодиак не смог найти). Износ в полтора раза дольше, цена в полтора раза дороже, динамика торможения намного лучше, но нужно и перед такие же ставить иначе торможение может быть непонятным и невнятным. На перед еле, еле их же нашел, жду пока приедут из европы. Заодно посмотрю, как они будут себя вести со штатными дисками.
А вы каким маркам отдаете предпочтение, каким видам, обычные, керамические и т.д. или же не паритесь и ставите или оригинал, или самые дешевые?

Добавлено Diehard:
При необходимости добавления/корректировки информации просьба писать в ЛС.

Колодки передниеПоказать

Передние колодки для дисков 312х25мм (PR-код 1ZA)Показать

PR-код 1ZA - Кодиак модификации 1,4 4х2 5 мест
Оригинальные VAG:
5Q0698151F (с датчиком износа)
8V0615437 - датчик износа
JZW698151AN - колодки Economy

НеоригинальныеПоказать

TRW/LUCAS:
GDB1956 (с датчиком износа)
GIC366 - датчик износа
ATE:
13.0460-2785.2 (с датчиком износа) - обычные (пылят черным)
13.0470-2785.2 (с датчиком износа) - Ceramic (пылят белым)
24.8190-0065.2 - датчик износа
BREMBO:
P 85 126 - обычные (с датчиком износа)
P 85 126 X - XTRA (с датчиком износа)
A 00 492 - датчик износа
TEXTAR:
2568301 (с датчиком износа)
98050800 - датчик износа
SANGSIN (HI-Q):
SP1678 (с датчиком износа)
SANGSIN (HAGEN):
GP1678 (с датчиком износа)
BOSCH:
0 986 494 660 (с датчиком износа)
REMSA:
151501 (с датчиком износа)
NK:
2247113 (с датчиком износа)
GIRLING:
6119561 (с датчиком износа)
FERODO:
FDB4433 (с датчиком износа)
MINTEX:
MDB3340 (с датчиком износа)
ZIMMERMANN:
25683.200.2 (с датчиком износа)
GALFER:
B1.G120-1167.2 (с датчиком износа)
NiBK:
PN33005W (с датчиком износа)

Улучшенные/тюнинговые/спортивные колодкиПоказать

(Колодки данной категории часто не комплектуются датчиком износа! Чаще возможно дооснащение датчиком, т.к. он съемный, но гарантии такой возможности нет!)
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2150 (без датчика износа)
GreenStuff (0-600C) DP22150 (без датчика износа)
YellowStuff (0-900C) DP42150R (без датчика износа)
HAWK Performance
HPS HB788F.745 (без датчика износа)
HPS 5.0 HB788B.745 (без датчика износа)
DC Brakes
STR.S+ DC9005P20 (без датчика износа)
RT.2 DC9005E20 (без датчика износа)
Race Track DC9005M20 (без датчика износа)
Dixcel
Premium 1315086 - с датчиком износа

Передние колодки для дисков 314х30мм (PR-код 1LW) и 340х30мм (PR…Показать

Передние колодки для дисков 314х30мм (PR-код 1LW) и 340х30мм (PR-код 1LW) - все 7-местные модификации, все 4х4 модификации, все меодификации с 2-хлитровыми двигателями
Оригинальные VAG:
5Q0698151K (с датчиком износа)

НеоригинальныеПоказать

TRW/LUCAS:
GDB2114 (с датчиком износа) - подтверждается на сайте производителя
Каталоги в магазинах выдают применимость GDB1918 - большинство их ставили и ставят, не высказывая нареканий, но на форуме был один случай, когда не подошел разъем. Кроме того, при установке внутренних колодок с соблюдением направления движения "по стрелочке" датчик износа оказывается с левой стороны, тогда как разъем на автомобиле на правой стойке.
ATE:
13.0460-2617.2 (с датчиком износа) - обычные (пылят черным)
13.0470-2617.2 (с датчиком износа) - Ceramic (пылят белым)
Также по геометрии подходят 13.0460-2764.2 (обычные) и 13.0470-2764.2 (Ceramic), но отличаются расположением антискрипных пластин и дешевле.
BREMBO:
P 85 144 - обычные (с датчиком износа) По сообщению одноклубника Dimson фрикционная накладка у этих колодок немного меньше по высоте, чем у оригинальных, что приводит к образованию "ступеньки" по краю тормозного диска и вызывает скрип.
P 85 144 X - XTRA (с датчиком износа)
TEXTAR:
2473803 (с датчиком износа)
SANGSIN (HI-Q):
SP1698 (с датчиком износа)
BOSCH:
0 986 495 350 (с датчиком износа)
REMSA:
147001 (с датчиком износа)
GIRLING:
6119184 (с датчиком износа)
FERODO:
FDB4425 (с датчиком износа)
GALFER:
B1.G120-1831.2 (с датчиком износа)
ZIMMERMANN:
24738.200.2 (с датчиком износа)
NiBK:
PN0559W (с датчиком износа)
rbrake (icer)
RB2018 (182018) (коэффициент трения FF)
ACDelco
19374067 - НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за стука в суппортах (спасибо Sergey_

).

Улучшенные/тюнинговые/спортивные колодкиПоказать

(Колодки данной категории часто не комплектуются датчиком износа! Дооснащение датчиком невозможно!))
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2127
GreenStuff (0-600C) DP22127
YellowStuff (0-900C) DP42127R
FERODO Racing
DS2500 FСP4425H (без датчика износа!)
HAWK Performance
HPS HB779F.740
DC Brakes
STR.S DC1633V20 - с датчиком износа
STR.S+ DC1633P20 - с датчиком износа
RT.2 DC1633E20
Race Track DC1633M20
Dixcel
Premium 1314738 - с датчиком износа

Колодки задниеПоказать

Оригинальные VAG:
3Q0698451C (PR-код 1KU)
5G0698451 - колодки, применяемые при замене по гарантии согласно TPI (FERODO, штатно устанавливаются на Kodiaq RS)
JZW698451AA - колодки Economy
Ещё вариант подходящих оригинальных колодок:
3Q0698451F

Неоригинальные:
TRW/LUCAS:
GDB1957
ATE:
13.0460-7294.2 - обычные (пылят черным)
13.0470-7294.2 - Ceramic (пылят белым)
BREMBO:
P 85 124 - обычные
P 85 124 X - XTRA
TEXTAR:
2500901
SANGSIN (HI-Q):
SP1998
BOSCH:
0 986 494 658 - НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за стука в суппортах (спасибо NST_SPb

)
REMSA:
151610. 151600 тоже подходят, хотя и не указаны в каталоге для Kodiaq.
GIRLING:
6119572
MINTEX:
MDB3100
GALFER:
B1.G120-1282.2
ZIMMERMANN:
25009.165.1
NiBK:
PN33003
Jurid/Bendix:
573415J НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за скрипа при торможении (спасибо fincons

)
Metelli
2209810 (спасибо Справедливый

)

Улучшенные/тюнинговые/спортивные колодки
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2173
Greenstuff (0-600C) DP22173
YellowStuff (0-900C) DP42173R
Ferodo
DS2500 FCP4697H
Dixcel
Premium 1355009
DC brakes
STR.S DC1761V16
STR.S+ DC1761P16
RT.2 DC1761E16

Пыльники направляющих передних суппортовПоказать

Оригинальные VAG:
7N0698647A

TRW/LUCAS:
ST1550

Направляющие пальцы задних суппортов и втулкиПоказать

Оригинальные VAG:
251615219 - палец 1шт
8V0698647 - втулки 2шт

Неоригинальные:
TRW/LUCAS:
ST1657 - комплект пальцы 2шт+втулки 2шт
ATE:
11.8171-0008.1 - палец 1шт
11.0101-5407.2 - втулки 2шт
TEXTAR:
82062900 - втулки 2шт

Пружина для задних колодокПоказать

Оригинальная VAG:
8V0615269
ATE:
11.8116-0340.1
TEXTAR:
82503500

Сообщение **young** » 23 авг 2018, 19:10

А какого производителя стоят колодки в оригинале?

Сообщение **SHEYA** » 23 авг 2018, 23:43

У меня стоят ТРВ тормозная система скорее всего Лукас-ТРВ, диски не знаю.

Сообщение **young** » 24 авг 2018, 11:49

SHEYA писал(а): ↑
23 авг 2018, 23:43
У меня стоят ТРВ тормозная система скорее всего Лукас-ТРВ, диски не знаю.

У меня на бывшем Опеле тоже трв с завода. Так вот там сначала не парился и ставил оригинал. Когда пришла пора менять тормозные диски впереди, поставил Отто Циммерман комплектом. Тормоза стали чётче по ощущениям, а износостойкость колодок удивила. Комплект ставил где-то на 60к пробега, причем до этого сточил две пары колодок. А циммеры поменял на 115к пробега и то только потому что уже старые были) Оставалось процентов 25.
На шкодиаке по ощущениям штатные тормоза лучше, чем штатные опелевские. Но я это связываю с более широкими тормозными дисками при равной массе автомобилей. В связи с этим считаю, что ставить что-то более дорогое лишним. Ну как минимум надо укатать заводской комплект, а там видно будет

Сообщение **ambi69** » 11 сен 2018, 17:45

Здравствуйте. У меня передние колеса очень быстро покрываются пылью от колодок тормозных. Кто-нибудь замечал что-то подобное? Кто может подскажет, это такие колодки мягкие или просто качество оригинальных колодок плохое?

Сообщение **Kodiaq102** » 11 сен 2018, 17:48

ambi69, у меня тож самое

Сообщение **young** » 11 сен 2018, 17:50

ambi69, вроде TRW стоят у нас, обычные колодки среднего качества. Ничего страшного в том, что покрываются колеса пылью. Куда-то же надо деваться отработанной пыли с колодок

И чем интенсивнее будете тормозить, тем быстрее диски все в пыли от колодок будут.

Сообщение **Alex75** » 11 сен 2018, 23:00

Это происходит на авто любой марки

Сообщение **ambi69** » 11 сен 2018, 23:15

Alex75 писал(а): ↑
11 сен 2018, 23:00
Это происходит на авто любой марки

Но не так быстро.

Сообщение **orso bianco** » 11 сен 2018, 23:33

за то тормозным дискам хорошо - не так быстро изнашиваются )

Сообщение **SHEYA** » 29 сен 2018, 02:32

А что вы хотите и тормозить, и что бы колодки не заканчивались

Сообщение **Ivan Art** » 29 сен 2018, 02:40

До этого при замене тоже ставил АТЕ, а сейчас как говорит коллега - "будем посмотреть"

Сообщение **SHEYA** » 29 сен 2018, 02:53

По прошлым машина керамика хорошие колодки от ате и диски штатные с ними себя хорошо ведут, хорошо тормозят и штатный износ с выработкой. Посмотрим на кодиаке.....

Сообщение **GIZMO** » 12 окт 2018, 13:56

Из своего опыта буду рассматривать колодки (если будут для кодиака)
АТЕ.
ХАНКУК ФРИКСА S1
Сангсин Хаген.

У всех трех отличное замедлениеи со штатными дисками.
Так же устойчивы к перегреву.

Сообщение **Garant** » 30 мар 2019, 19:24

Граждане, а на сколько у кого хватило задних колодок?
У меня закончились на 20ткм (в основном трасса). Внутренних накладок нет от слова совсем...

Сообщение **Димыч** » 30 мар 2019, 19:35

Garant писал(а): ↑
30 мар 2019, 19:24
Граждане, а на сколько у кого хватило задних колодок?
У меня закончились на 20ткм (в основном трасса). Внутренних накладок нет от слова совсем...

А степень износа диска какая?

Сообщение **KODIAQ 502** » 30 мар 2019, 20:09

Garant писал(а): ↑
30 мар 2019, 19:24
Граждане, а на сколько у кого хватило задних колодок?
У меня закончились на 20ткм (в основном трасса). Внутренних накладок нет от слова совсем...

что то быстро очень, а фото есть?

Сообщение **Garant** » 31 мар 2019, 13:13

Димыч писал(а): ↑
30 мар 2019, 19:35
А степень износа диска какая?

Диски норм. Минимальный износ.

KODIAQ 502 писал(а): ↑
30 мар 2019, 20:09
что то быстро очень, а фото есть?

Быстро - не то слово) когда появился скрежет, подумал что-то попало. Снял колесо, а там вончо.
Сегодня поменяю - сделаю фото.

Сообщение **KODIAQ 502** » 31 мар 2019, 13:22

Garant писал(а): ↑
31 мар 2019, 13:13

Диски норм. Минимальный износ.

Быстро - не то слово) когда появился скрежет, подумал что-то попало. Снял колесо, а там вончо.
Сегодня поменяю - сделаю фото.

я как то на Тигуане своём тоже момент упустил, супруга уехала в другой город , звонит говорит скрежет при торможении , пробег был около 60 тыс, говорю попало может что то. Потом когда домой вернулась увидел что изнутри весь диск в ржавчине, колодка о диск терлась соответственно летела стружка и попадала на диск. То что первыми сдаются внутренние задние колодки это факт, но чтобы так быстро , удивило

К тому же, чтобы увидеть износ внутренней колодки необходимо снять колесо, то есть не лишним будет самому контролировать их износ при сезонной смене Резины)

Сообщение **Garant** » 31 мар 2019, 15:51

Записался на вечер к дилеру. Они говорят что это норма. Яб и не против, но меня сильно смутила неровномерность (внешних ещё миллиметров по 5-6, при толщине новых 12мм)

Форум Шкода Кодиак