[Москва] Фирменный центр АВТОЛИС (AUTOLIS) - профессиональная защита от угона (-10%)

Приветствую всех участников клуба!

Мы - фирменный установочный центр и сервисный центр производителя противоугонных систем АВТОЛИС (AUTOLIS) в Москве, а это значит, что обращаясь к нам Вы можете получить следующие услуги:

Профессиональная защита от угона и установка противоугонных комплексов практически любого уровня сложности, основанных на базе систем Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Сервисное обслуживание систем Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Установка доп.оборудования
Тонирование и бронирование стекол
Защита кузова антигравийными пленками и оклейка винилом
Шумоизоляция

Официальный центр по защите от угона АВТОЛИС (AUTOLIS) организован производителем противоугонных систем АВТОЛИС (AUTOLIS) (Лаборатория Интеллектуальных Систем) (Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!). Центр оказывает услуги по профессиональной противоугонной защите с помощью противоугонных систем собственного производства. А так же услуги по гарантийному о постгарантийному обслуживанию противоугонных систем АВТОЛИС (AUTOLIS). Благодаря знаниям, опыту и профессионализму сотрудников центра мы обеспечиваем комплексный и индивидуальный подход при защите каждого автомобиля. Для установки систем АВТОЛИС (AUTOLIS) требуется высокая квалификация и от соблюдений всех правил установки напрямую зависит надёжность защиты автомобиля. Инженеры нашего центра являются сертифицированными специалистами компании АВТОЛИС (AUTOLIS). Наша компания АВТОЛИС (AUTOLIS) (Лаборатория Интеллектуальных Систем) была образована в 2011 году командой инженеров, разрабатывающих противоугоннные системы с начала 90-х годов, когда в России только начал формироваться рынок противоугонных устройств. За это время нашими инженерами был наработан огромный опыт по разработке автомобильных охранных систем. Благодаря этому опыту мы разработали противоугонные системы АВТОЛИС (AUTOLIS), которые на текущий момент занимают одно из лидирующих положений на рынке противоугонной защиты в России.
Принципы, которые мы применяем для разработки и производства наших противоугонных систем передового уровня и беспрецедентного качества:

Разрабатываем собственные инновационные решения.
Применяем современные технологии.
Используем компоненты ведущих производителей.
Ведём многоступенчатый контроль качества при производстве.
Учитываем и внедряем предложения и пожелания экспертов по защите от угона и пользователей наших систем.

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 19:00
Адрес: Москва, Шлюзовая наб., д. 2/1, стр. 1 - Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Телефон: +7 (495) 120-75-05
Сайт: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Электронная почта: info@autolis.msk.ru

Клубная скидка составляет 10% от всей суммы заказ-наряда, а один из примеров наших работ с клубным Kodiaq выглядит так (доступен вариант защиты от ретрансляции, где можно закрыть только Kessy):

ps: еще несколько наглядных демонстраций реализованного с клубными машинами:

Включаем запись регистратора по тревоге Autolis:

Не даем машине начать движение без авторизации пин-кодом и блокируем по выводу селектора АКПП из паркинга:

Защищаем кузов антигравийными пленками SunTek PPF и Llumar:

В привычной для нас рабочей атмосфере защищаем светлый салон клубного Kodiaq составами CeramicPRO:

Противоугонные системы АВТОЛИС — это электронные устройства защиты от угона с максимальным уровнем собственной защищенности. В наших системах применяются алгоритмы криптографического преобразования, способные надежно защитить от интеллектуального взлома. Автоматический контроль целостности противоугонного комплекса, постороенного на базе систем АВТОЛИС, гарантирует защиту от подготовленного угона.

Системы АВТОЛИС имеют в своем арсенале защищенную цифровую шину AUTOLIS CodeBus — собственную разработку нашей компании, в которой реализована функция постоянного контроля связи с удаленными модулями AUTOLIS CBI. В случае нарушения шины, удаленные модули самостоятельно защищают автомобиль от угона. В случае отсутствия связи с удаленными модулями, система сообщит об этом пользователю. Посредством подключения к шине AUTOLIS CodeBus удаленных модулей AUTOLIS CBI возможно построение на базе систем АВТОЛИС цифрового охранного комплекса распределенного типа. Такие противоугонные комплексы способны эффективно противостоять угону, даже в случае нарушения связи между элементами комплекса или при выводе из строя одного из модулей.

В системах АВТОЛИС не используются серийные коды управления системой. После установки владелец системы получает пластиковую карту, на которой указаны индивидуальные коды пользователя — SERVICE-код, PIN-код и PIN2-код. Последние два находятся под защитным слоем. Таким образом, уже при производстве системы мы исключаем возможность доступа к системе злоумышленника, который может воспользоваться серийным кодом управления, не измененным при установке. Все коды, указанные в карте, можно изменить на персональные.

Противоугонные системы АВТОЛИС — это комфортная безопасность. Для типового управления охранным комплексом от пользователя требуется лишь носить с собой радиометку. Благодаря богатым функциональным возможностям наших систем, управление комплексом можно реализовать с учетом индивидуальных особенностей эксплуатации автомобиля и задач, которые пользователь ставит перед системой охраны.

Надежность:
Противоугонные системы АВТОЛИС построены на базе электронных компонентов, производства ведущих мировых компаний: Microchip, Nordic, STMicroelectronics, Atmel, Vishay и других. Монтаж компонентов и сборка систем АВТОЛИС производится в Санкт-Петербурге. Современные автоматизированные линии монтажа и многоуровневый контроль качества - залог надежности наших систем.

Безопасность и энергосбережение:
В системах АВТОЛИС реализован наиболее безопасный способ блокировки двигателя. В случае силового захвата автомобиля, двигатель блокируется только во время полной остановки автомобиля. Потребление энергии систем АВТОЛИС во всех режимах работы минимизировано, что практически не влияет на работу штатного оборудования и не изменяет срок службы аккумуляторной батареи автомобиля.

Высокий интеллект и индивидуальные алгоритмы защиты:
Интеллектуальный потенциал систем АВТОЛИС способен обеспечить максимальный уровень защиты от угона и удовлетворить самые высокие требования, как владельцев, так и профессиональных установщиков, которым предоставлены практически безграничные возможности настройки системы для реализации персональных алгоритмов защиты.

ВЫБОР РОССИИ:
Компания АВТОЛИС награждена Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Национальный знак качества "ВЫБОР РОССИИ". Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! от 04 августа 2016 г. Медаль вручается предприятиям, достигшим высоких результатов в создании эффективного производственного процесса. По итогам награждения компания АВТОЛИС включена в Федеральный реестр надёжных поставщиков.

Эффективность:
В системах АВТОЛИС используются максимально эффективные алгоритмы защиты от угона. Полную защиту от интеллектуального взлома гарантируют диалоговый код управления системой, индивидуальные ключи шифрования длиною 256 бит и алгоритм криптогафического преобразования, которые используются как в радиоканале управления, так и в цифровой шине CodeBus.

Комфорт:
Комфортное управление системами АВТОЛИС, в автоматическом режиме, обеспечивает радиометка. Многоканальная связь на частоте 2,4 ГГц и адаптивный алгоритм защиты от помех обеспечивают надежное управление системой. Установив нашу систему, владелец не обременяет себя дополнительными действиями, он может продолжать пользоваться штатным ключом своего нового автомобиля.

Презентация противоугонной системы АВТОЛИС (AUTOLIS):

Мобильное приложение AUTOLIS для iOS и Android:

Новые маршруты в приложении AUTOLIS:

Новости от производителя: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Хорошая новость от АВТОЛИС для пользователей смартфонов под управлением Android 6.0 и более новых версий - мы сделали долгожданный виджет для рабочего стола. Widget AUTOLIS имеет два компонента: окно Инфо и набор командных кнопок приложения, которые могут быть размещены все одновременно или в любом составе, на одном или нескольких экранах смартфона. Окно Инфо содержит: имя профиля Вашего автомобиля, информацию о его текущем местоположении, о состоянии лицевого счета системы, отображается текущий режим работы системы, дата, время и есть кнопка принудительного обновления информации об автомобиле (та синяя стрелочка). Кроме того, если для вашего профиля было установлено фото, оно будет отображаться в виджете. В информационном окне реализованы анимация движения автомобиля. События отображаются в режиме on-line, с автоматическим обновлением данных, поступающих от сервера АВТОЛИС.

Виджет синхронизирован с настройками приложения AUTOLIS, установленного на смартфон. В информационном окне отображается тот значок валюты, который выбран в настройках приложения. Для командных кнопок, расположенны на экране, действует настройка канала передачи команд - Интернет или SMS. Все команды, требующие обязательного подтверждения, защищены кодом или отпечатком пальца (для смартфонов с Android 6.0 и выше, которые оснащены сенсором отпечатка). Команды, не требующие подтверждения кодом, также имеют защиту от случайного нажатия - дополнительное окно с кнопкой-слайдом.

Выбирайте нужные для вас кнопки из предлагаемого виджетом списка и пользуйтесь - удобно и безопасно. При нажатии на окно Инфо, виджет открывает приложение AUTOLIS, которое содержит максимальную информацию о состоянии системы и вашего автомобиля. Пользуйтесь с удовольствием, ваш АВТОЛИС!

Приветствую всех участников клуба, изучающих "нашу" ветку на форуме!

Помимо ответов на Ваши вопросы и отзывы о проведенных у нас работах есть желание периодически демонстрировать различные примеры наших работ, выполненных в стенах нашего установочного центра.
Начну сегодня с примера, в котором показано комплексное решение для LAND ROVER DISCOVERY 4 2013го года выпуска: представляем Вашему вниманию базовый противоугонный комплекс на базе системы Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!, включающий в себя расширения, направленные на усиления штатной системы охраны и повышение комфорта эксплуатации машины её владельцем. Специалисты нашего фирменного установочного центра выяснили у владельца машины информацию о том, что основными зонами риска во время эксплуатации являются дневные поездки по городу и кратковременные парковки у ТЦ, гипермаркетов и в других местах массового скопления людей, а во время длительных парковок (ночной паркинг) машина под надежной охраной - это означает, что под такие условия эксплуатации необходимо построить минимально-достаточное решение, направленное в первую очередь на защиту от так называемого "быстрого угона", причем сделать это следует с учетом "криминальности" (популярности у угонщиков) автомобиля, его конструктивных особенностей (том числе наиболее частых способов, с которых начинается угон данного автомобиля), а также с учетом условий эксплуатации авто в том числе с точки зрения наличия доступа к управлению у двух водителей - мужчины и женщины.
На видео продемонстрированы следующие реализованные на базе Автолиса функционалы: защита радиоканала штатного ключа от ретрансляции (с улицы) + защита штатного ключа по салону автомобиля и усиление штатного иммобилайзера, а также отключение этих усилений при переводе системы в сервисный режим; блокировка диагностики, снимающаяся с охраны только в сервисном режиме; доступ в охране по багажнику; автоматическое включение штатного двойного запирания (doublelock) при постановке Автолиса в охрану через сенсор keyless в ручке двери водителя и с сохранением возможности не включать штатную сигнализацию (вместе с двойным запиранием) с датчиком объема, чтобы можно было просто закрыть только ЦЗ и оставить в салоне машины собаку; управление штатным отопителем с телефона; наличие рубежа авторизации штатными кнопками на руле только для метки, с которой будет ездить женщина-водитель. Естественно, что на видео по понятным и очевидным причинам не показаны основные противоугонные свойства в виде хороших блокировок под капотом в том числе и с использованием доп.реле Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!, электромеханических Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! и т.д.

Всем доброго времени суток!

Хотим продолжить тему с примерами наших работ и в данном случае показываем реализацию противоугонного комплекса для все еще часто угоняемого Toyota Rav4 2011го года выпуска - система Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! позволяет как организовать актуальной для данного авто противоугонное решение, так и совместить его с комфортом и настроить с учетом особенностей эксплуатации машины под водителя-женщину:

Сообщение **Diehard** » 17 авг 2018, 13:06

Autolis-Center.ru, Виталий, ответьте, пожалуйста, на несколько вопросов по электромеханическому замку капота.
На Кодиак эти замки бывают 2х типов:
Тип 1: Один запорный механизм, соответственно, с одним электроприводом блокирует штырем подвижную (запирающую) часть правого штатного замка. Выглядит это вот так:

Левый штатный замок имеет привод от правого штатного и, таким образом, его подвижная (запирающая) часть тоже обездвиживается.
Тип 2: Два запорных механизма ставятся на оба штатных замка и запирают капот при помощи выдвижных штырей за штатные скобы на капоте.
Т.е. в первом варианте блокируется работа штатных замков, а во втором варианте происходит дополнительное запирание капота за штатные скобы. Надеюсь, понятно описал.
Вопрос: какой тип замка (замков) устанавливают Ваши коллеги при установке ОС? Если на выбор заказчика, то какой тип на Ваш взгляд предпочтительнее? Почему?

Сообщение **Zubr** » 17 авг 2018, 13:39

Сегодня утром отдал мишку в Автолис! Был приятно удивлен, что компания является партнером нашего клуба! Соответственно получил 10% скидку, чему очень обрадовался. Деньгами забирать не стал, а договорился на эту сумму забронировать передние стекла 300 мкр. пленкой.
Ребята побещали скидывать фотки по процессу установки, конечно то, что не приведет к рассекречиванию информации.
С вашего позволения начну выкладывать фотки, которые ребята мне скидывают.

Сообщение **Zubr** » 17 авг 2018, 13:43

Diehard писал(а): ↑
17 авг 2018, 13:06
Autolis-Center.ru, Виталий, ответьте, пожалуйста, на несколько вопросов по электромеханическому замку капота.

Т.е. в первом варианте блокируется работа штатных замков, а во втором варианте происходит дополнительное запирание капота за штатные скобы. Надеюсь, понятно описал.
Вопрос: какой тип замка (замков) устанавливают Ваши коллеги при установке ОС? Если на выбор заказчика, то какой тип на Ваш взгляд предпочтительнее? Почему?

Добрый день.

С точки зрения конструкции подкапотного пространства и достигаемого по итогам установки результата мы предпочитаем первый вариант (как на видео). Важным является защита троса защитным кожухом ("броней"), доп.защита аварийного троса замка капота и вывод аварийного питания на случай разряда АКБ.

Zubr писал(а): ↑
17 авг 2018, 13:39
Сегодня утром отдал мишку в Автолис! Был приятно удивлен, что компания является партнером нашего клуба! Соответственно получил 10% скидку, чему очень обрадовался.

Владимир, приветствую еще раз - рад был встрече и знакомству!
На фото "стрижка только начата!"(С)

Сообщение **Zubr** » 17 авг 2018, 16:15

Жду новых фоток. Сюда можете тоже выкладывать!

И еще небольшие и коротенькие примеры того, в каком направлении можно усиливать штатные системы охраны на автомобилях Toyota и Lexus на примере блоков smart key от Rav4 2017гв и Prado 150 также 2017гв:

Наглядный пример реализации "базового"/минимально-достаточного (в нашем понимании этого слова) противоугонного комплекса для нового BMW X5 (f15 2017гв).

Владелец машины обозначает перед началом работ довольно тепличные условия эксплуатации авто, т.е. по-сути требуется лишь защита при кратковременных парковках по городу и защита от так называемого "быстрого угона" (кража ключа или угон путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины) - смотрим:

В итоге, если очень кратко, получается решение, включающее в себя Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! + блокировки под капотом + замки капота + "пакетное" усиление штатной системы охраны.

Представляем очередной пример наших работ с клубным автомобилем - на этот раз речь пойдет про новый BMW X3 (F25) и комплексную защиту "на все случаи жизни":

Эксперт фирменного центра АВТОЛИС Колодий Виталий рассказывает и показывает вариант одного из максимальных вариантов защиты BMW от угона и от проникновения в салон автомобиля. Защита от ретранслятора штатного ключа с улицы и по салону, штыревые блокираторы с контролем положения штырей, пляжный режим, защита диагностики в рукопашном бою с угонщиками, c отключением доступа к мозгам, аварийный доступ в автомобиль, перевод системы в режим ТО с помощью мобильного приложения AUTOLIS и много другое. Возможности систем АВТОЛИС практически безграничны и позволяют реализовать максимально эффективный охранный комплекс для современного автомобиля.

Приветствую участников клуба!

Представляю Вашему вниманию пример установки противоугонного комплекса на базе системы Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!, выполненный на новой рестайлинговой Куге 2017-го года:

Добрый день.

Новый пример комплексного решения по защите от угона, реализованного на базе системы Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! на новом CX-5 restyle: полная (с улицы и по салону) защита бесключевого доступа от ретрансляции и усиление штатной системы охраны, личинка двери водителя в качестве тревожной зоны, кнопочная авторизация водителя по одной из меток под посещение бассейна и многое другое..

Новости от производителя Автолис: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

В связи с распространенной, легальной услугой (надеемся, пока легальной) совершения звонков и отправки SMS с подменой номера телефона (Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!), рекомендуем включить в настройках системы обязательный Запрос кода при выполнении всех команд для всех абонентов системы, включая главного пользователя.

При попытке подобрать Код управления, система включает защиту от подбора - после 10-й неудачной попытки, перестает на 10 минут воспринимать код и сообщает о попытках подбора владельцу. Таким образом, в системах АВТОЛИС предусмотрена защита от попыток угона в случае кражи телефона главного пользователя или подделки его номера телефона.

Однако, исключительно для главного абонента системы есть возможность отправлять ряд команд, не подтверждая их кодом. С учетом того, что на данный момент номер главного абонента можно подделать, злоумышленники, позвонив системе с номера главного абонента, могут получить конфиденциальную информацию, касающуюся работы системы. Но для этого, злоумышленникам надо знать номер телефона главного абонента и номер телефона системы, скажете вы. Совершенно верно! Как они могут их получить? Самый простой способ – украсть ваш смартфон и изучить список контактов. Либо, например, развернуть около вашего автомобиля поддельную базовую станцию GSM, вызвать тревогу и перехватив тревожный звонок вам от автомобиля, получить номер телефона системы и номер того, кому система звонила. Если первый способ не требует никаких спец средств, то второй связан с наличием специального портативного оборудования и программного обеспечения, и такое оборудование, по нашим сведениям, существует.

30 ноября 2017 года в Госдуму РФ внесен законопроект, предусматривающий административную ответственность за подмену телефонных номеров. Согласно Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!, операторы связи должны передавать истинный абонентский номер при установлении голосового соединения или доставке SMS. Надеемся, этот законопроект в ближайшем будущем будет принят и поможет ситуации, но при наличии технической возможности, злоумышленники могут подменять номера телефонов не легально, нарушая закон.

Разрабатывая наши системы, мы позаботились о безопасности использования GSM-связи и предусмотрели ряд настроек, которые позволяют защититься от попыток воздействовать на систему дистанционно.

1. Запрос Кода управления для всех абонентов системы. Как его включить? Есть три способа:

a. Самый простой – открыть мобильное приложение AUTOLIS (iOS, Android) и в разделе Настройки/Передача команд/Безопасность включить Запрос кода.

При включенной настройке Запрос кода, система будет ожидать подтверждения выполнения команд PIN-кодом или Кодом управления. При звонке системе с любых номеров, включая номер главного пользователя, системой будет запрошен Код управления или PIN-код. Код управления - это первые два числа SERVICE-кода, указанного на карточке пользователя системы. PIN-код работает при отправке команд с любых номеров. Код управления действует при подтверждении команд, отправленных с зарегистрированных в системе номеров, и из приложения AUTOLIS.

б. Второй способ включить запрос кода - отправить системе SMS 33# 1 КУ, где КУ – это Код управления. Эта команда также включает запрос кода для всех пользователей, включая главного.

На фото 11*15 -пример Кода управления

в. Третий способ - на территории установочного центра подключиться к системе программой AUTOLIS Installer и включить запрос кода в разделе GSM1.

В этом случае все команды должны будут сопровождаться индивидуальным числовым Кодом управления или PIN-кодом, что не даст возможности злоумышленникам как-то воздействовать на систему дистанционно, посредством GSM, даже если им будут известны номера телефонов системы и главного пользователя. В системах, выпущенных в декабре 2017 года и в дальнейшем, запрос кода для всех абонентов включен по умолчанию.

При желании, Код управления можно изменить самостоятельно, с помощью SMS.

Формат SMS-команды:

30# XX*XX YY*YY (где ХX*XX – это действующий Кода управления, YY*YY – новый Код управления)

На фото 11*15 и 2*7 - примеры действующего и нового Кодов управления соответственно

2. Есть еще один нюанс. Злоумышленники должны знать, какая именно телематическая система установлена в автомобиле, чтобы действовать предметно. Для того чтобы скрыть эту информацию для всех звонящих на номер телефона системы с незарегистрированных номеров, в разделе GSM1 программатора есть настройка, позволяющая устанавливать соединение без голосового приветствия, либо не устанавливать соединение вовсе. Пользователи могут самостоятельно выполнить эту настройку с помощью SMS.

Формат SMS-команды:

84# X КУ (где Х – это значения 0 или 1 или 2), КУ – Код управления
0 - Устанавливается соединение с голосовым приветствием
1 - Устанавливается соединение без голосового приветствия
2 - Соединение не устанавливается

На фото 2*7 - пример Кода управления

3. Есть возможность полностью запретить снятие с охраны и включение Служебного режима ТО посредством GSM-каналов связи (в режиме звонка, SMS или через приложение). Управление в этом случае будет осуществляться только меткой AUTOLIS и/или служебным переключателем, установленным в автомобиле. Эта настройка выполняется только в разделе GSM1 программы AUTOLIS Installer.

4. Мобильное приложение AUTOLIS делает эксплуатацию системы значительно комфортнее. Работа приложения связана непосредственно с GSM-связью. Какие меры безопасности предусмотрены в нём? Прежде всего, рекомендуем выключить автоматический вход в приложение, чтобы исключить доступ в приложение, и соответственно, доступ к автомобилю через приложение, при краже вашего смартфона. В этом случае при открытии, приложение всегда будет запрашивать пароль, указанный вами при регистрации в приложении, или отпечаток вашего пальца, если этот функционал поддерживается смартфоном.

Всем привет!

Новый день - хороший повод для нового примера работ, выполненного в стенах нашего Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!!

Сегодня хотим показать пример по такой машине, как новый BMW 750 (G11) 2017го года выпуска - на основе системы Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! мы построили многоуровневый противоугонный комплекс, способный противостоять угонщикам высочайшей квалификации и мотивированности, а также обладающий целым рядом интересных и актуальных для условий эксплуатации авто функционалов.
Смотрим:

Добрый день.

Представляем вашему вниманию базовый (в нашем понимании этого вопроса) охранный комплекс на базе системы Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!, установленный на один из самых популярных у угонщиков автомобиль - LAND CRUISER Prado 150 рестайлинг 2 2018 модельный год.

Смотрим:

Форум Шкода Кодиак