Прайс от 03.06.2020

[Макс Ситроен]

Vits, нет, ну я конечно понимаю, что у дилеров сейчас каждый клиент на счету. Но это надо найти какого-то самого дохлого сервис-сателлита, который одним моим заказом на один автомобиль сделает себе план продаж

Мой персональный менеджер на выходном, о повышении цен сегодня узнал от меня. Думаю он по интонациям в тексте WhatsApp понял всю глубину моего разочарования в происходящем. И крепко думает, как меня удивить...

[Vits]

Мой персональный менеджер на выходном

Макс Ситроен, вы участников данного форума за идиотов-то не держите.

Вы занимаетесь мониторингом соц.сетей, подогреванием интереса к марке/модели, мониторингом деятельности др.участников рынка и их условий продаж, формированием общественного мнения о дефиците предложения для создания ажиотажного спроса, и т.д., и т.п. - и занимайтесь, никто и не возражает.
(у одного из дилеров или вы напрямую на представительство трудитесь - если честно, даже не интересно)

И крепко думает, как меня удивить...

Но только не дурачте людей, что вы 2 года Kodiaq выбираете, и всё никак выбрать не можете.
За 2 года уже столько подорожаний было, а вы всё смотрите, как деревья растут

Другие ваши товарищи по труду, хоть Kodiaq-и прикупили, или вид делают, что купили.
А вы всё сказочное предложение ждёте, в обнимку с "другими обстоятельствами".
Шифроваться лучше нужно

[nafa]

В марте цена подорожала из-за того, что доллар поднялся с 65 до 75 руб. А сейчас доллар почти уже вернулся обратно к 65руб. Так наоборот должно быть подешевление до той цены, которая была до марта. В чем причина этого подорожания?

Доллар то может и вернулся, да только в марте он скакнул на 15%, а подорожаний сколько было - два по 2%?
Вот и арифметика, производителя понять тоже можно, учитывая доходность по машине в 6-8%

[Reo]

Тигуан тоже подняли...вообще подорожало именно то что хорошо берут. Октавия не подорожала, карок пока тоже на него даже пакет продлили бесплатный еще на месяц. Пока машины разбирают так и будут поднимать. Следующее подорожание будет на 21 модельный год. Там и объяснить можно новым рулем еще +40к...

[Михаил 64]

Я в августе того года покупал за 2 миллиона при прайсе 2230 ( стайл 1,4 + 4 Стайл + Зима 1 + Тринити ) Сейчас прайс выходит на такой в районе 2380 подорожание всего 150 тысяч за 10 месяцев .

[Макс Ситроен]

Vits, я очень хорошо шифруюсь.
Я не работаю в маркетинге с 1996 года.
Ни одного дня не проработал ни на одном дилерском центре Шкода.
12 лет назад я ушёл из одного небольшого, но по своему легендарного дилера ОООО
И последние 5 лет я работаю в неинтересной IT-компании

За 6 лет в автобизнесе, хоть пришедшихся на середину 2000-х, можно понять правила игры и физику процессов.
Тем более логистика и производство достаточно консервативные бизнес-функции.

Да, за это время некоторые вещи поменялись, но не базис.
И я на некоторые вещи смотрю как отставной полковник на разбор автомата Калашникова, начинающийся с отсоединения цевье. С неподдельным интересом и едкими комментариями
==========

Поверьте, правильно собрать Кодиак нетрудно, а вот наскрести 2 ляма на фоне ипотеки и прочих обязательств - куда сложнее.
Два года назад был первый подход и я понял, что эта планка пока для меня высоковата. Спустя два года и с выходом Актив+ начался второй подход: с актуализацией текущих потребностей, анализом возможностей и ожидаемым пессимизмом по качеству комплектаций складских машин дилера.

Персональный менеджер у меня есть. Он ещё старой школы, работает в одном и том же ДЦ, на одном и том же месте, и уже более 10 лет я и мои друзья покупают Шкоду через него. Я знаю, что на рынке могут быть предложения лучше, но он а) компетентен б) не обманывает в) не лажает
Текущее ценовое ралли не его вина. Три стадии принятия неизбежного мы уже прошли, теперь надеемся до пятой стадии дойти живыми.

[Lekseich]

Уфф,хоть на одно подорожание не попал,взял Мишку 29.05. По старому прайсу.Теперь будет как раньше
в марте,по два раза в месяц.В Европе,Китае,Америке сумашедшие для покупателей условия:4 % кредит,
год не платить,скидки с ценника и тд.Но Россия всегда идёт своим путём,все для людей,у нас народ то
побогаче чем там.

у нас за счет народа надо покрыть убытки, это как с стоимостью бензина... некрасиво зарабатывать на тех, кто заказал, а значит морально уже купил, но посмотрим на окончательный прайс, отказаьбся всегда можно, надеюсь недолго осталось

[Паныч]

И чудо под названием Карок как-то сплавлять, с 16 см клиренса и Свингом. Гениальная команда маркетологов похоже в Шкоде собралась. Вангую что чехи, мстят за пражскую весну.

Вообще-то карок вышел в пятерку самых продаваемых сув Вкласса за первые 4 месяца. Учитывая, что он не продавался полтора месяца начала года))

Отправлено спустя 9 минут 59 секунд:

В марте цена подорожала из-за того, что доллар поднялся с 65 до 75 руб. А сейчас доллар почти уже вернулся обратно к 65руб. Так наоборот должно быть подешевление до той цены, которая была до марта. В чем причина этого подорожания?

Объясняю всем. Цены в РФ для всех брендов или минусовые, или только вышли в плюс. Ну не зарабатывают иностранные производители на нашем рынке) Повышения будут и дальше, до достижения стандартной маржинальности мира. Тем более, что значительно больше 2 лет производители получали крайне ощутимые минуса, которые нужно отбить. Пример Опеля и Шевроле напомнить? Они решили сразу поднять цены до рентабельного уровня и через полгода ушли, что закономерно. Дальше не буду, и так все наглядно и понятно

[MiGre]

ну конечно, продавать два года в минус?! VAG групп? немцы?! вы правда так считаете или можете доказать? производитель бедяжечка два года продает в убыток, а так же все дилеры бедняги как то живут.
Вот только стало чуть лучше (карантин + два месяца без работы) и тут решили что пора выходить в плюс.... класс. особенно для тех, кто ждет машину 3-4 месяца. Как вишенка на торте прислали письмо с вот таким текстом.
А также расскажем о том, как именно в этот непростой период ŠKODA ЗАБОТИТСЯ о своих клиентах и сотрудниках в рамках работы официальных дилерских центров.

Забота по Российски

[Ренат]

Паныч, это каким надо быть глупым, чтоб работать 2 года в минус)))

[Vedmed]

Дилер обещал машину в середине июня, жду 3 месяца. Возможно, придется отказываться, если будет увеличение цены. У кого был опыт недавно, на что давили, чтобы цена была по договоренностям?

[AlexSpirit]

Дилер обещал машину в середине июня, жду 3 месяца. Возможно, придется отказываться, если будет увеличение цены. У кого был опыт недавно, на что давили, чтобы цена была по договоренностям?

У меня было 2 весенних подорожания, дилер отдал по старой цене. Видимо это связано с тем, что моя машина была включена в заявку заводу дилером не с ноля, а была переконфигурирована ранее заказанная дилером машина уже имевшая известную, на момент моего заказа, дату производства. Ждал 2 месяца.

[Reo]

Интересно в шкоде знают что работают в минус уже 2 года? Надо им письмо написать пусть ещё поднимут чтобы в плюс хотя бы выходить...

[nafa]

это каким надо быть глупым, чтоб работать 2 года в минус)))

ну конечно, продавать два года в минус?! VAG групп? немцы?! вы правда так считаете или можете доказать? производитель бедяжечка два года продает в убыток, а так же все дилеры бедняги как то живут.

Вас не поймешь - производитель поднимает цены чтобы выйти в плюс - плохо, производитель работает в минус (т.к. у него уже построен завод, нанят и обучен персонал, выстроена логистика, есть контракты с государством и поставщиками) - снова плохо и глупо.
Производство и продажа автомобилей, такой же бизнес как и ваш бизнес/работа - в убыток это неинтересно.
Вы же на своей работе на таких условиях не согласитесь тратить время?
VW - не премиум сегмент и огромные доходы производителя и дилера заблуждение (а ведь у них есть еще и большие расходы, которые никого не волнуют).
Дилер не работает как интернет-магазинчик (стол, стул, комп, шкаф и никаких обязательств) - затрат намного больше, т.к. все хотят сервис, качество, опыт, знания и желательно бесплатно

[Lekseich]

К дилеру вопросов нет, на отпускные цены с завода он не влияет. И в целом к подорожаниям тоже все привыкли, но, здесь немного иная ситуация, автопроизводитель при своей супервыстроенной логистике, задержал выдачу автомобилей, так отдайте машины по по ценам которые стояли в договорах, но нет, и здесь надо себе в плюс отыграть...

[Man AG]

Камрады, я понимаю, что хочется дешевле, но..
В 2005 брал фокус2 за $20к. Мой кодиак потянул на $24к. Но в нем добавились шторки безопасности, передний парктроник, диодные фары, камера сзади и электропривод багажника, да и побольше он будет. Так что, в принципе цена на иномарку местной сборки плюс-минус не поменялась. А что доходы в баксах в среднем стали меньше, это вряд ли вопрос к фольксу

[MexaHik__]

Дилер обещал машину в середине июня, жду 3 месяца. Возможно, придется отказываться, если будет увеличение цены. У кого был опыт недавно, на что давили, чтобы цена была по договоренностям?

Вечером поеду забирать, ценник остался февральский (на момент заказа).

[Vedmed]

К дилеру вопросов нет, на отпускные цены с завода он не влияет. И в целом к подорожаниям тоже все привыкли, но, здесь немного иная ситуация, автопроизводитель при своей супервыстроенной логистике, задержал выдачу автомобилей, так отдайте машины по по ценам которые стояли в договорах, но нет, и здесь надо себе в плюс отыграть...

Сеть дилеров и производитель - это одна система, как они между собой договариваются, покупателя не должно волновать.
Обычно за ожидание скидку делают, а не накидывают. Хотя, рано еще на дилера пинять, когда предварительный договор заключал на вопрос про подорожание дилер ответил, что стараемся скидку сделать, войти в положение клиента и пр. Что это значит - непонятно, увидим.

ПС
Я думаю, что шкода хочет кодиак вывести на уровень выше по цене, а на месте кодиака останется карок. Если раньше они заполняли ценовые ниши комплектациями, то теперь делают в каждой ценовой категории по марке авто, как это делают другие производители.

[Lekseich]

Вечером поеду забирать, ценник остался февральский (на момент заказа).

Потому и ждём до последнего, а вдруг тоже))... согласен, с тем что и дилер постарается сгладить, посмотрим..

[Ожидающий]

Заказывали в феврале. Поймали 2 подорожания, если бы ещё 3 - отказались бы.