Замена масла

Сообщение **GAF** » 21 ноя 2019, 13:08

DEF, не совсем понял, о чем идет речь. Никто не утверждает, что нужно брать только масло первого или второго или.. производителя. Информация с официального сайта производителя лишь информирует потребителя о допуске тех или иных продуктов к эксплуатации в конкретных двигателях. Я эту информацию привел лишь для того, чтобы показать, что в TSI можно лить масла с разными температурными диапазонами, а не только 0W20..30.

Если уж говорить про "источник объективности", то относительно масел таким может быть лишь результат многоплановых независимых испытаний целой линейки масел различных производителей. И больше ничего.

По-моему тема про саму ЗАМЕНУ МАСЛА, а не про тип масла используемого в двигателе.
Я поэтому и поехал в сервис, чтобы хоть посмотреть, что и куда крутить... Где про это здесь? Нафлудили не по теме, устанешь читать, млин...
Вот про что надо... Ведь двигатели 1,4, 2.0, дизеля... все разные. Вот про что надо здесь.
Про масла давайте в профильной теме...

Сообщение **dubca** » 21 ноя 2019, 14:25

Граждане! Напомните , пжлст , момент затяжки сливной пробки на 1,4 150лс. В воскресенье на промежуточную замену покачусь.

Сообщение **FarEaster** » 24 ноя 2019, 12:09

Karlus писал(а): ↑
25 дек 2017, 09:15
Меня вот что смущает. ОД предлагает лить в 2,0 TSI 0W-40, хотя в программе самообучения для этого движка рекомендовано 0W-20
Часть 2 стр. 19 viewtopic.php?t=70

Пересмотрел кучу информации по этому поводу. В том числе и на иностранных сайтах. Вывод сделал такой. Масло "жидкое" (0W20), по большей части используется при больших интервалах замены (long Life). Раз в 30 тыс км. А масла 5W30, для коротких интервалов - раз в 15 тыс км. Кроме того, многие крупные производители масел, Fuchs, Shell и другие, непосредственно указывают на это в своих таблицах по подбору масла.

в том то и дело = тёрки то будут с ВАГом который пишет только допуск - и то для России это 502 помянуя самый страшный бензин в мире.
Смотрите камрады - ниже 502 самого дна нету ниже и это нам рекомендовано. Типа у нас тут в каждом дворе стремного качества НПЗ или НПК. это как?
Технологичная техника так не работает.

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
спасибо бак 60 литров - можно доехать до наназаправки с нанабензином.

Отправлено спустя 8 минут :
FarEaster,
умная книга говорит делить на два пробег -при любой неспокойной эксплуатации мотора. тогда логично что мне диллер сказал -ТО1 через 15 ткм . Смолчав что Масло Первой Конвеерной Заливки (МПЗ) 0-20 е . Тогда все сходится относительно инструкции при ПРОДАЖЕ, а далее приходите за новым авто.

Сообщение **GAS1975** » 25 ноя 2019, 21:12

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

FarEaster писал(а): ↑
24 ноя 2019, 12:09
Karlus писал(а): ↑25 дек 2017, 09:15
Меня вот что смущает. ОД предлагает лить в 2,0 TSI 0W-40, хотя в программе самообучения для этого движка рекомендовано 0W-20
Часть 2 стр. 19 viewtopic.php?t=70
Пересмотрел кучу информации по этому поводу. В том числе и на иностранных сайтах. Вывод сделал такой. Масло "жидкое" (0W20), по большей части используется при больших интервалах замены (long Life). Раз в 30 тыс км. А масла 5W30, для коротких интервалов - раз в 15 тыс км. Кроме того, многие крупные производители масел, Fuchs, Shell и другие, непосредственно указывают на это в своих таблицах по подбору масла.

У Mobi 0w40 с 502 допуском.Почему бы и не залить.

Сообщение **FarEaster** » 02 дек 2019, 22:07

GAS1975 писал(а): ↑
25 ноя 2019, 21:15
Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд: У Mobi 0w40 с 502 допуском.Почему бы и не залить.

И у Shell 5W-30 с 502-м допуском. Был. Теперь Шелл этот допуск отозвал....Совсем запутался......Но сегодня купил таки Shell 5W30.… Осталость наездить километраж)))) Пока только 440 км...

0-20 лить в турбовый мотор? Ню ню я посмотрю на сколько его хватит. Я б в 2.0 меньше 5-30 не лил а те кто крутит хорошо 0-40. Вот в 1,4 125 сил еще наверно можно 0-20 и то не на юге

вопрос собственно вот в чем! кто то приезжал на ТО к дилеру со своим маслом??? разумеется в период гарантии! как они на это смотрят? или все же надо им переплачивать за их масло?

Сообщение **KODIAQ 502** » 18 дек 2019, 17:05

serega_orlov писал(а): ↑
18 дек 2019, 15:58
вопрос собственно вот в чем! кто то приезжал на ТО к дилеру со своим маслом??? разумеется в период гарантии! как они на это смотрят? или все же надо им переплачивать за их масло?

смотрят широко закрытыми глазами, тобишь им всё равно чьё масло лить, но если что, вам скажут вот вы нам непойми какое масло привезли мы его залили поэтому у вас мотор и умер, это чисто гипотетически , а практически пока про такие случаи я не слышал )

Сообщение **Mikle** » 18 дек 2019, 19:40

Всем привет!
Я приезжал на ТО-1 со своим маслом и расходкой, вопросов не было.Залили и привязали на патрубок памятку - что залито такое-то масло.

serega_orlov писал(а): ↑
18 дек 2019, 15:58
вопрос собственно вот в чем! кто то приезжал на ТО к дилеру со своим маслом??? разумеется в период гарантии! как они на это смотрят? или все же надо им переплачивать за их масло?

Я приезжал. На 1е и на 2е ТО и со своим маслом и со своим фильтром. Ещё сам и салонник и Воздухан менял. Вопросов небыло.

Сообщение **Super_geroi** » 18 дек 2019, 20:27

Константин74 писал(а): ↑
18 дек 2019, 20:02
Я приезжал. На 1е и на 2е ТО и со своим маслом и со своим фильтром. Ещё сам и салонник и Воздухан менял. Вопросов небыло.

Тогда и масло самому поменять. Зачем за ТО официалу платить, если цель максимально сэкономить?

Super_geroi,
В межсервис так и сделал.
А за ТО платить чтобы гарантития была.

Scorpius писал(а): ↑
19 дек 2019, 17:33
буду менять так же на 7-8

Так же планировал замену на 7,5 ткм. Но хочешь рассмешить бога - расскажи ему про свои планы.
Только сегодня выдалось свободное время и с утра записался на Новорязанку в Богемию. Утром рано онлайн запись - в 8-45 звонок мне - приглашение на 11-45.
Приехал с небольшим опозданием из-за пробки при въезде в Люберцы со стороны области. Приняли сразу. В заявке обозначил замену масла, общую инспекцию и подготовил список багов за полгода эксплуатации:
1. периодически отключается радар
2. один случай отключения круиза и пропадания бибики
3. потек с внутренней стороны на стекле задней двери
4. щетки хреново чистят, к стеклу не прижимаются, а задняя с тракторным скрежетом.
Машину приняли, обфоткали, засняли приборку. Пробег оказался 8332 км. Предложили помыть мотор (после поездок в среду по дождю даже мои доработки не помогли!) и долить антифриза (чуть ниже мин.) Согласился.
При работах присутствовал, выдали каску.
Мастер принес коробку с 6 литрушками масла шкода-оригинал, фильтром и пробкой. Остаток масла положили в багажник.
Осмотр не выявил проблем, на стыках агрегатов сухо.
По первым 3 проблемам записали на 30-е к 9-00. Типа нужно время на диагностику и сегодня нет инженера по гарантии. Хотя источник просачивания воды обнаружился - пропускает резинка под задним дворником.
Предложили заменить щетки все покругу + 20% скидка на заказ-наряд. Щетки не гарантия естественно.
Итого: замена масла + мойка мотора + долив антифриза + снятие/установка защиты + 3 щетки - 20% = 14042 руб.
По времени заняло 2 часа работы. После этого около часа получали щетки со склада и оформляли бумаги.

Вообщем чувствую, что где-то обманывают, но не пойму где!

Сообщение **Super_geroi** » 20 дек 2019, 20:20

Волга21 писал(а): ↑
20 дек 2019, 20:17
.
Итого: замена масла + мойка мотора + долив антифриза + снятие/установка защиты + 3 щетки - 20% = 14042 руб.
По времени заняло 2 часа работы. После этого около часа получали щетки со склада и оформляли бумаги.

По моему, это рекорд на данном форуме.
14к за необязательное ТО - Вы золотой клиент.

Сообщение **STILTON** » 20 дек 2019, 20:34

Волга21 писал(а): ↑
20 дек 2019, 20:17
Вообщем чувствую, что где-то обманывают, но не пойму где!

Бонусы не начислили.

Super_geroi писал(а): ↑
20 дек 2019, 20:20
14к за необязательное ТО - Вы золотой клиент.

начало проясняться

Сообщение **mikas** » 20 дек 2019, 22:06

Волга21 писал(а): ↑
20 дек 2019, 20:17
Так же планировал замену на 7,5 ткм. Но хочешь рассмешить бога - расскажи ему про свои планы.
Только сегодня выдалось свободное время и с утра записался на Новорязанку в Богемию. Утром рано онлайн запись - в 8-45 звонок мне - приглашение на 11-45.
Приехал с небольшим опозданием из-за пробки при въезде в Люберцы со стороны области. Приняли сразу. В заявке обозначил замену масла, общую инспекцию и подготовил список багов за полгода эксплуатации:
1. периодически отключается радар
2. один случай отключения круиза и пропадания бибики
3. потек с внутренней стороны на стекле задней двери
4. щетки хреново чистят, к стеклу не прижимаются, а задняя с тракторным скрежетом.
Машину приняли, обфоткали, засняли приборку. Пробег оказался 8332 км. Предложили помыть мотор (после поездок в среду по дождю даже мои доработки не помогли!) и долить антифриза (чуть ниже мин.) Согласился.
При работах присутствовал, выдали каску.
Мастер принес коробку с 6 литрушками масла шкода-оригинал, фильтром и пробкой. Остаток масла положили в багажник.
Осмотр не выявил проблем, на стыках агрегатов сухо.
По первым 3 проблемам записали на 30-е к 9-00. Типа нужно время на диагностику и сегодня нет инженера по гарантии. Хотя источник просачивания воды обнаружился - пропускает резинка под задним дворником.
Предложили заменить щетки все покругу + 20% скидка на заказ-наряд. Щетки не гарантия естественно.
Итого: замена масла + мойка мотора + долив антифриза + снятие/установка защиты + 3 щетки - 20% = 14042 руб.
По времени заняло 2 часа работы. После этого около часа получали щетки со склада и оформляли бумаги.

Вообщем чувствую, что где-то обманывают, но не пойму где!

Это не я имею машину, это Машина имеет меня
ПС восемь тысяч за полгода и зачем то замена масла, это прямо дружеская любофф

Зачем масло менять через 7 000 ?

Форум Шкода Кодиак