Качество покраски. Есть ли проблемы с ЛКП?

[Spirit51]

Доброго времени суток! Случайно заглянув под уплотнительную резинку водительской двери, ту что в районе порога (которая не по двери идет, а но порогу) обнаружил четыре очага ржавчины. Пластиковая накладка на пороге с обратной стороны имеет ребра, которые протерли сам уплотнитель и ЛКП под ним, что вызвало ржавчину. То же обнаружил в проеме задней правой двери. Машине пол года. Проверьте как у кого обстоят дела, может Кто уже сталкивался. Можно ли с этим ехать на разборки с дилером в плане гарантии?

Нарушение ЛКП вызванное механическими повреждениями не гарантийный случай, не зависимо от того что вины владельца нет, а повреждение возникло в результате конструктивных недостатков (это еще доказать нужно). Самый простой вариант это убрать ржавчину, локально загрунтовать и покрасить и убрать причину возникновения ржавчины (проклеить пленкой и т.д).

[Tahir]

Доброго времени суток! Случайно заглянув под уплотнительную резинку водительской двери, ту что в районе порога (которая не по двери идет, а но порогу) обнаружил четыре очага ржавчины. Пластиковая накладка на пороге с обратной стороны имеет ребра, которые протерли сам уплотнитель и ЛКП под ним, что вызвало ржавчину. То же обнаружил в проеме задней правой двери. Машине пол года. Проверьте как у кого обстоят дела, может Кто уже сталкивался. Можно ли с этим ехать на разборки с дилером в плане гарантии?

Если накладка не самопал, а заводская (дилерская) - то конечно предъявляйте и настаивайте - всё обязаны устранить.

[yshrjd]

Чтобы на фото было что-то видно, фотать нужно сняв накладку, я лишь заглянул чуть-чуть отогнув) Думаю на первом ТО поинтересуюсь у дилера.

[Archi]

Всем привет! У меня белый кодиак, пробег 4 тыс., после очередной мойки обнаружил, что по всей машине по кругу преимущественно середина и нижняя часть вся в оранжевых мелких точках (пол миллиметра), были и крупные до 2 мм. Что это? Кто-нибудь сталкивался? К дилеру еще не обращался. Удалось их убрать еле-еле, сильно и долго тер микрофиброй, а где-то приходилось ногтем (возможно так нельзя делать). На следующей мойке через 2 недели тоже самое. Извиняюсь, если уже была такая проблема, через поиск не нашел.

Частицы битума с дороги прилипают, со временем рассыхаются и отваливаются-смываются, а ржавый след остается - как налет. После зимы такое часто наблюдается. Ты опрокинь взглядом, найдешь черную битумную точку, сковырни ее ногтем, а вокруг места, где она сидела - ржавое кольцо. Отмоется, легко спиртовой салфеткой оттирается. До белого медведя был белый орел (орландо) та же песня. Не заморачивайся - со временем отмывается, или при каждой мойке горячим воском покрывай машину, так битум будет керхером сбиваться при каждой последующей мойке.

[signaller]

У родственника белый 5-ти летний Ети, производство НН. На выштамповках задних дверей, рядом с защитными плёночками, имеются точечные очаги подпленочной коррозии (вздутыши). Скорее всего от ударов камешков. В разъеме задний бампер-крыло тоже есть. Видимо бампер натёр. Капот чистый. Где, спрашивается, цинк?
Вобщем-то довольно нежное ЛКП на Шкоде.
Кодиаку, скорее всего, эта особенность тоже перейдет в наследство, что, собственно, печально.
Владею без малого 11 лет Зафирой В, покупал с нуля. Кузов тоже "зацвел". Довольно много, особенно по левой стороне, очагов подпленочной коррозии (панели дверей). Ржа на переходе порог-закат заднего крыла, на пороге под резинкой уплотнителя первого контура, на панели и нижней кромке двери багажника (особенно под "саблей"), нижние кромки дверей, узел примыкания бампер-крыло ("пятаки" и ржа), очаги коррозии в подкапотном пространстве. Капот посечен камешками, но ржи нет. Передние крылья тоже не "цветут". Смирился, ведь это же Опель.
Как-то так. (

Отправлено спустя 1 час 26 минут 59 секунд:
Забыл добавить. В свое время у опелей Зафир целая эпидемия была с дверью багажника. Подпленочной коррозия появлялась в первый год эксплуатации. В большинстве случаев, перекрашивали по гарантии. После перекраски у дилера, проблема, как правило, уходила.

[G.I.S.]

Всем доброго времени! Не по теме немного, но забавно... Сегодня выезжали в деревню... Белого медведя местные мухи приняли за большое белое животное... Облепили всю машину, жена выдвинула версию что на поминки и опознание сородичей слетелись, зрелище интересное подходишь к машине, а кажется к сельской уборной...

[signaller]

Всем доброго времени! Не по теме немного, но забавно... Сегодня выезжали в деревню... Белого медведя местные мухи приняли за большое белое животное... Облепили всю машину, жена выдвинула версию что на поминки и опознание сородичей слетелись, зрелище интересное подходишь к машине, а кажется к сельской уборной...

Грелись, наверное. Сегодня на металлическом заборе тоже сидели.

[nafa]

signaller, у Йети с ржавчиной на дверях тоже была эпидемия в свое время, причем в большинстве на чешских. Вплоть до замен дверей в рамках гарантии от сквозной коррозии (при условии своевременного прохождения ТО у ОД с отметками об обязательных осмотрах лкп).

[signaller]

signaller, у Йети с ржавчиной на дверях тоже была эпидемия в свое время, причем в большинстве на чешских. Вплоть до замен дверей в рамках гарантии от сквозной коррозии (при условии своевременного прохождения ТО у ОД с отметками об обязательных осмотрах лкп).

ППЦ! Я думал, что только Опель с новья ржавеет... А ещё у фокусов были проблемы.

[Jeen_85]

Всем привет, вот приехал на первое ТО. Пробег 13000, Кодиак 2018 года выпуска, покупал в августе в эксплуатации с октября.
После мойки и осмотра у диллера обнаружились "вздутыши" . Попросил менеджера по гарантии осмотреть, так как явно это не скол. Интересно, что ответят. Как думаете похоже на гарантийный случай?

[yafarang]

Всем привет, вот приехал на первое ТО. Пробег 13000, Кодиак 2018 года выпуска, покупал в августе в эксплуатации с октября.
После мойки и осмотра у диллера обнаружились "вздутыши" . Попросил менеджера по гарантии осмотреть, так как явно это не скол. Интересно, что ответят. Как думаете похоже на гарантийный случай?

Такое было на Passat b6, при практически везде вылезло. Сначала послали, но потом написал претензию. Все перекрасили по гарантии. Это заводской брак. Что слева точно, справа может быть изза скола мелкого вздулось. надо сразу как только заметили ехать к дилеру т.у по вздуютию справа могут сказать уже что это на 99 от скола мелкого. Да прикол в том, что такие вздутия дают по центру точку похожую на скол, ОД именно эту точку считают сколом и впаривают водителям, что это их косяк и скол привел к вздутию ЛКП

[Jeen_85]

nozap, Спасибо за оперативный ответ. Я вот как раз у ОД сижу, сдал машину на ТО и заодно попросил осмотреть менеджера по гарантии. Посмотрим, что скажут.

[yafarang]

nozap, Спасибо за оперативный ответ. Я вот как раз у ОД сижу, сдал машину на ТО и заодно попросил осмотреть менеджера по гарантии. Посмотрим, что скажут.

Ну если откажут сразу претензию пишите. В 99% перезвонят через пару дней и потом на покрас. Откажут попробуйте еще у другого дилера.

У меня было так: сначала на словах сказали типо сам сколы поймал иди лесом, потом я понял фигня какая то, т.к. такие вздутия в разных местах и одного типа. Написал претензию, отвез и под роспись копию забрал. На след день или через день меня повторно пригласили на осмотр авто руководителем гарант отдела. Тот измерил толщину ЛКП и сделал фотки. Пару дней сказали подождать, т.к в Фольц на согласование гарантийного ремонта отправили фотки по данному случаю. Те согласовали и все покрасили у ОД

[Jeen_85]

А как эту претензию написать?

[yafarang]

А как эту претензию написать?

У них есть форма претензий, там от руки все и напишите. На ЛКП такого то элемента вздутия краски, что считаете гарантийным случаем и требуете устранить сей косяк, часто лапшу вешают, но как появляется письменная претензия все сразу меняется. В любом случае надо красить, как бы это не хотелось делать, т.к. знать что машина не крашенная и ездить потом со сколами по 1 см как то менее эстетично на мой взгляд. Просто на будущее сфоткайте это все, чтобы при продаже показать. Было так по гарантии красили, в противном случае, в будущем не сможете доказать продавцу, что был только перекрас и не фиг на этом цену сбивать

[Koss_z]

После мойки и осмотра у диллера обнаружились "вздутыши"

Г..но какое-то это ЛКП. На солярисе проехал 120т за 7 лет. На многих элементах кузова сколы до металла, каждой весной старался в каждый кратер капнуть краску. Так и продал без единого вздутыша. Явно у шкоды что-то не так с покраской. Экостандарты у всех сейчас подразумевают использование краски на водной основе.
Уже страшно становится, одно дело самому подкрасить точку незаметно, а другое дело вот такая фигня, своими силами не обойтись.
и где же с..ная оцинковка....

[KODIAQ 502]

Г..но какое-то это ЛКП. На солярисе проехал 120т за 7 лет. На многих элементах кузова сколы до металла, каждой весной старался в каждый кратер капнуть краску. Так и продал без единого вздутыша. Явно у шкоды что-то не так с покраской. Экостандарты у всех сейчас подразумевают использование краски на водной основе.
Уже страшно становится, одно дело самому подкрасить точку незаметно, а другое дело вот такая фигня, своими силами не обойтись.
и где же с..ная оцинковка....

вы так говорите почему? Лично у вас имеются проблемы с ЛКП?

[yafarang]

nozap, Спасибо за оперативный ответ. Я вот как раз у ОД сижу, сдал машину на ТО и заодно попросил осмотреть менеджера по гарантии. Посмотрим, что скажут.

как у вас со вздутиями закончилось поделитесь с нами

[Koss_z]

вы так говорите почему? Лично у вас имеются проблемы с ЛКП?

У меня нет. Но тенденция однако прослеживается. Да и в любом случае, если вокруг скола образуется вздутие, это должен быть гарантийный случай.

[yafarang]

У меня нет. Но тенденция однако прослеживается. Да и в любом случае, если вокруг скола образуется вздутие, это должен быть гарантийный случай.

тут временной фактор против автомобилиста, т.к. стоит чуть затянуть, точка по центру вздутия увеличится до размера скола (например на мойке) и тогда вы не докажете что это именно брак ЛКП, а не скол.