Жидкое бронирование кузова

Сообщение **FASTHUT** » 13 дек 2019, 08:25

Сразу предупреждаю: я сам ничего не продают и подобные работы не произвожу.
Но довелось готовить материал для работы и подумал, почему бы не поделиться с вами? Сам впервые жизни, купив новый автомобиль, озадачился превентивной защитой кузова от того абразива, что летит из под колёс машин. Какой выбор? Плёнка, плёнка и плёнка, думал я. А оказывается - выбор чуть больше. Есть ещё и жидкое бронирование, технология нанесения которого схожа с технологией окраски. Да, дольше, да, наверное дороже, но есть и некоторые преимущества. например, можно изменить и цвет, сделать машину матовой или наоборот - глянцевой. И в отличии от плёнки можно наносить на ЛКП с небольшими повреждениями, которые в процессе нивелируются.
Если позволите, тупо скопипастю текст, который мне прислали сами производители, фирма PROTECT:
Снимаемое защитное покрытие Protect
Толщиной от 200 мкм! Наносится как краска, снимается как пленка. Работа выполняется в покрасочной камере. Protect можно нанести на детали любых размеров и форм. Алгоритм и условия работы как при обычной покраске автомобиля. Кроме защитной функции Protect скрывает мелкие сколы и повреждения, которые уже были на автомобиле. Покрытие на кузове не заметно, хотя толщина защитного слоя больше чем у пленки. К тому же его можно полировать! Устойчив к воздействию различной химии и реагентов. У покрытия ярко выраженный эффект самозатягивания мелких царапин, и на мойках не отрывается.

Для защиты кузова автомобиля целиком потребуется всего 2,5 дня.

Снимаемое покрытие может быть глянцевым, матовым и цветным. Protect можно локально ремонтировать в случае его повреждения, при необходимости защитное покрытие можно легко снять с кузова без следов клея.

А далее я представляю снятый мной ролик по теме технологии нанесения этого покрытия:

Это была тестово-показательная работа, покрывали капот машины одного из сотрудников, состояние которого было далёк от идеального. Но действительно часть сколов исчезла, часть стала менее заметна.
Ремонтопригодность была продемонстрирована следующим образом: мелкой шкуркой повредили готовое покрытие, а потом погрели феном - и царапины исчезли.

Сообщение **Lnikolaio** » 13 дек 2019, 13:43

Узнавал за него - стоит дешевле чем полностью Сантеком авто обтянуть - порядка 120-130 тыс за Коди обьявили

Сообщение **Димыч** » 13 дек 2019, 15:01

Lnikolaio писал(а): ↑
13 дек 2019, 13:43
Узнавал за него - стоит дешевле чем полностью Сантеком авто обтянуть - порядка 120-130 тыс за Коди обьявили

Что же Вы раньше молчали?!
FASTHUT, Осталось понять,как оно ведет себя с годами.Заманчивая вещь,особенно,если внешне совсем не видно,что оно есть.

Сообщение **Lnikolaio** » 13 дек 2019, 16:41

Димыч писал(а): ↑
13 дек 2019, 15:01
вещь

Да вроде как и полиуретан, а там хз как на самом деле, меня если честно жаба придавила

Сообщение **Ренат** » 13 дек 2019, 16:53

мне показалось или там появляется шагрень как на жигулях? Если так, то страшно вблизи будет выглядеть

Сообщение **FASTHUT** » 13 дек 2019, 17:14

Ренат писал(а): ↑
13 дек 2019, 16:53
мне показалось или там появляется шагрень как на жигулях? Если так, то страшно вблизи будет выглядеть

это было в процессе нанесения, конечный результат выглядит прекрасно. просто очень сложно на смартфон снять чёрный капот так, чтобы передать реальную картинку:-)

Сообщение **panovigor** » 13 дек 2019, 17:47

А за 120..130 000 машину наверное целиком можно не только лаком покрыть, но и перекрасить.

Сообщение **Димыч** » 13 дек 2019, 19:53

panovigor писал(а): ↑
13 дек 2019, 17:47
А за 120..130 000 машину наверное целиком можно не только лаком покрыть, но и перекрасить.

Можно даже 3 раза перекрасить,но кому это нужно.Хочется сохранить заводскую краску и внешний вид.

Сообщение **Koddya** » 14 дек 2019, 13:21

За 130 т.р. можно 3 раза в год в течении 3-х лет полировать с ведром воска.И при продаже не стоять с толщиномером доказывая что это все го лишь "броня"

Сообщение **Димыч** » 14 дек 2019, 14:01

Koddya писал(а): ↑
14 дек 2019, 13:21
За 130 т.р. можно 3 раза в год в течении 3-х лет полировать с ведром воска

Воск не защищает от паутинки и мелких царапин,это больше гидрофоб.

Сообщение **Koddya** » 14 дек 2019, 14:14

Димыч, ДОРОГО

Сообщение **Димыч** » 14 дек 2019, 16:09

Koddya писал(а): ↑
14 дек 2019, 14:14
Димыч, ДОРОГО

Понимаю,поэтому не настаиваю.Но на след.авто обязательно буду иметь.ввиду.

Сообщение **panovigor** » 19 дек 2019, 15:54

Я лично толщинометров посылаю по маршруту. Машина не новая...в случае продажи...и я сам скажу куда чего...а их домыслы с толщинометром лесом.
Это все левый базар в верю не верю.
Ну перекрашена точнее облита лаком и отполирована целиком. Не нравится... ищи что нравится.

Сообщение **Димыч** » 19 дек 2019, 16:17

panovigor, Адекват с толщиномером увидя,что увеличение толщины одинаковое по всему кузову,поймет,что авто не бито, не шпатлевано.

Сообщение **hkos** » 22 июл 2022, 11:11

А ручки снимать, шильдики отдирать надо? никто не знает?

Сам спросил, сам ответил....снимать как при покраске.

Сообщение **Wiz** » 22 июл 2022, 13:53

Что удивительно, комментарии под видео на трубе отключены)
На мой взгляд, если технология годная, то отвечай на вопросы и руби бабло.
Но кроме как тут, об этой технологии не слышал.

Форум Шкода Кодиак