Достаточно ли 150 л.с.?

Сообщение **mishkamish** » 11 ноя 2017, 00:29

Друзья, у кого бензин 1,4 150 л.с. - насколько достаточно мощности для Кодьяка?

Сообщение **I'am** » 20 ноя 2017, 22:35

После Окташи 1,6 тянет шикарно, по городу ощущения недостатка мощности нет, сильно удивляет шикарная тяга маленького моторчика для такой большой машины, на трассе при обгонах после 100 тянет, но хотелось бы помощнее.

Сообщение **URS** » 15 дек 2017, 11:34

Для спортивной езды не катит. Семейная машина для нормальной езды в городе и на дальние расстояния (со слов поколения, которое любит MUSTANGи и им подобное). Имею многолетний опыт эксплуатации Superb 160PS/DSG я уверенно говорю, что такого Kodiaq вполне достаточно для разумной езды. Шкодовцы сделали отличную работу!

Согласен двигателя хватает может это из за возраста? Но думаю нет. И с семьёй и когда один еду тяги хватает и в городе все ок и на КАДе. только на дальняк долгий ещё не пробывал. Ощущения семейного авто вспоминаю когда заднюю дверь открываю или багажник. Мишка очень даже молодой душой и телом! Следить надо за качеством ГСМ. Ну и само собой эксплуатация покажет. Единственное думаю по расходу будет чуть побольше чем у 180 л.с.

Сообщение **Karlus** » 15 дек 2017, 16:31

Расход не должен быть больше чем у 180 л.с., ведь даже в документации у 150 расход существенно меньше

Сообщение **URS** » 15 дек 2017, 18:54

Критического не будет, но и 150 "кобыл" без корма не будут работать...

Сообщение **URS** » 18 янв 2018, 10:19

Сегодня первый снег! И как всегда власти не ждали его так "рано"... С утра у внуков школа и садик и первая проба машины. Резина Pirelli, привод передний. На подъём без проблем и вниз по льду удовольствие. Старт с светофора отдал первенство Мишке и BMW Х6 AWD догнал только возле бензоколонки. SKODA зачёт!!!

Запас лошадей никогда не помешает, как и полный привод.

Сообщение **URS** » 18 янв 2018, 11:26

Разница в площади пятна контакта с дорогой на мокром снегу влияет и на полный привод и мощность.

Сообщение **Злой** » 18 янв 2018, 14:40

На тест-драйве сравнил все три движка. Скажу так:
- 1.4 TSI - тянет, но по ощущениям ему тяжело и для какой-то заметной динамики крутить его приходится до 4-4.5 оборотов (например быстро обогнать на реверсе уже немного напряжно), и напрягает скорее не сила мотора, а его гесурс, т.к. частые повышенные обороты все-таки для этого мотора не самое полезное состояние
- 2.0 TDI - тянет заметно веселее и ощущения намного приятнее, но только на городских скоростях, на 110-120 уже динамика обгона сравнима в принципе с 1.4 TSI, ощущается нехватка, не говоря уже про наличие запаса
- 2.0 TSI - самый веселый моторчик, динамики в городе за глаза и за уши, на трассе при обкатке скорость с 100 до 120 при обгонах без "тапку в пол" моментально, полный подрыв не пробовал пока, но даже на "нежном" обращении чувствуется хороший такой запас тяги, если что

PS. себе взял 2.0 TSI - решил не экономить на таких "незаменимых" вещах, как двигатель... к тому же потом коснись что, малотяговый кроссовер продать обычно гораздо сложнее

Сообщение **Karlus** » 18 янв 2018, 14:51

Ну, скажу что я на 2.0 TSI гнался за KIA леговушкой. Этот нехороший человек меня подрезал и хотел уехать. Так вот разгонялись до 185, примерно, и не особо-то я его нагонял. Он, со своим движком, был чуть медленнее. Хотя у меня и была загрузка 4 человека. Так что на больших скоростях и 2.0 совсем не пуля. Но эта машина не для такой езды.
1.4 тестировал на Тигуане, полный привод. Хоть машинка и немного легче мишки, но ощущается разница в мощности сильно. Особенно на резких разгонах. Более частое переключение передач, чуть большее запаздывание при разгоне. Но, в целом, его вполне достаточно для размеренной езды, особенно если не полная загрузка машины.

Сообщение **Злой** » 18 янв 2018, 15:08

Karlus писал(а): ↑
18 янв 2018, 14:51
Так что на больших скоростях и 2.0 совсем не пуля. Но эта машина не для такой езды.

Это точно =))) Мне с семьей как-то боязно и до 140 на плохих дорогах гнать, а на магистральках больше 160-170 принципиально не набираю, хотя потенциал был (я пока про предыдущую машину, но это распространяется не столько на машину, сколько на мое личное восприятие скорости и разумности)

Сообщение **Karlus** » 18 янв 2018, 15:13

Злой писал(а): ↑
18 янв 2018, 15:08
на магистральках больше 160-170 принципиально не набираю

Я обычно стараюсь не выше 120-140 ездить, особенно если с семьей. До 140 разгоняюсь это если обогнать надо. Правда мне особо не где разгоняться, хоть и езжу по 150 км в одну сторону, но на большей части трассы камеры. Есть кусок километров в 40, где камер нет, но там тоже 120 стараюсь.
Это просто был такой исключительный случай. Как раз обкатку прошел, а тут этот лихач. Решил не столько догнать, сколько посмотреть что сможет мишка. В итоге повисел у него на хвосте, а обогнал в результате на небольшой скорости за счет опыта.

Сообщение **URS** » 18 янв 2018, 18:42

Наш медвежонок для девочек, а они в любой машине прекрасные. Мужчины наездники и ответственные за техсостояние. Машина, одна из всего парка, семейная и домашняя. Этой комплектацией вписалась в соотношение цена качество прекрасно. Зачем платить за понты...???

Злой писал(а): ↑
18 янв 2018, 15:08
а на магистральках больше 160-170 принципиально не набираю

Злой писал(а): ↑
18 янв 2018, 14:40
PS. себе взял 2.0 TSI - решил не экономить на таких "незаменимых" вещах, как двигатель.

Где Вы ездите? Может это платная Москва - Питер? Без приколов где? И это в России? Даже в городе как только начинаю ехать чуть веселее сразу вижу отдачу в виде штрафов, я их плачу. У меня эксплуатация город 70-80% . Где там разница 2.0, 1.4? нет ее. там другие навыки на первом месте. Если мы говорим о скорости... сколько времени в машине проводите на таких скоростях???? 120-130 хватает для комфортной езды за городом в России уж точно. Если 140 и и больше только напряга больше хочешь не хочешь а напрягаешься больше. обгон? 1.6 атмосферник- вопросов нет, 1.4 TSI мог бы быть веселее но его реально хватает+ лепестки 1 пальцем и 5 скорость и тяга сразу. 1-2 раза в месяц обгон + отпуск 2 дня в дороге? Мотор 1.4 - наверное это более скажем рациональный чем веселый подход в моем случае посчитал более надежным и проверенным доработанным этот мотор чем новый 2.0 TSI с маслом 0-20 и достаточным по мощности, ну и стоимость не маловажный момент есть куда тратить. Дизель имел не удачный опыт с пассатом В5 не решился на эксперименты.

Сообщение **Злой** » 19 янв 2018, 20:34

Слава Билаш писал(а): ↑
19 янв 2018, 11:44
Где Вы ездите? и т.д....

Попробую по пунктикам:
1. да, я достаточно часто катаюсь в Тверскую область по М10 (с платными участками М11) и там пока еще камер нет, и покрытие/освещение позволяют ехать спокойно больше 150км/ч
2. на той же самой дороге довольно длинные участки с реверсивным движением и участки в среднем по 450-550 метров, и когда идет 2-3 фуры или вдруг вылезает какой-то молодчик то динамика очень важна, чтобы быстро набрать скорость для обгона с 90-100 км/ч, с которой обычно идут фуры
3. банально наш КАД, есть несколько выездов, где разгонка довольна короткая или разгонка переходит в съезд, и тут быстрое ускорение с 0 до 100 тоже играет роль, чтобы войти в поток без длительного ожидания длинного окна в правой полосе

Ну и чисто субъективно - одно дело даже в городе, когда катался на 1.4 было чувство того, что двигателю тяжеловато даже в городском режиме, а это напрягает =)

Сообщение **SaSm** » 12 мар 2018, 10:15

Ответственно заявляю, что ДЛЯ МЕНЯ 150 сил хватает. Несмотря на то, что пересел на мишку с Етьки 1.8 APR st1. Да, динамика не та, но эта машинка как бы располагает к вальяжности и степенности. А может и старею

К тому же за последние годы всяческих камер стало на порядок больше и оттормаживаться приходилось всё чаще.
Возможно хозяева "топовых" Кодьяков с более мощными движками закидают меня тапками, но остаюсь при своём мнении 8-)

Сообщение **I'am** » 12 мар 2018, 10:57

Уже выше писал, что тянет шикарно. После Окташи 1,6 - ракета.
Мыслей о недостатке в городе вроде бы и нет, но ко всему привыкаешь, все чаще и чаще перевожу коробас на режим "S"

Сообщение **KODIAQ 502** » 12 мар 2018, 10:59

SaSm, хозяева 2х литровых сюда не заходят, это наша песочница))) было бы больше лошадей было бы не плохо, а ездить на машине и жаловаться что не едет это по-моему мазахизм )))если надо резко на трассе ускориться переключаю на спорт и погнали)

Сообщение **Greka** » 23 апр 2018, 19:53

Злой писал(а): ↑
18 янв 2018, 14:40
и напрягает скорее не сила мотора, а его гесурс, т.к. частые повышенные обороты все-таки для этого мотора не самое полезное состояние

Современные ваговские моторы дохнут скорее от низких оборотов на высокой передаче. Так что высокие обороты - благо.
И вообще, хочешь, чтобы ваг ездил долго и без проблем - нужно отжаривать, а не в пробках ползать.

Форум Шкода Кодиак