Минск, Беларусь. Есть кто?

Сообщение **bvm4by** » 30 окт 2018, 13:51

Когда машина подруливает - это еще можно пережить
Беда когда она заставляет приложить усилие чтобы увернуться, а потом резко делает руль "послушным". На мокрой или скользкой дороге можно запросто улететь в соседний ряд или в заграждение.

Сообщение **Valiostr** » 30 окт 2018, 14:20

Yarohov писал(а): ↑
30 окт 2018, 11:54
Пока катаюсь на драйве, а что на нем нету накатного режима не знал. Имеется ввиду режим, когда отпустил педаль газа и машина катиться с прекращением потребления топлива?

ИМХО полного прекращения потребления топлива можно добиться только заглушив двигатель. Замечал, что когда катишься с горочки, ногу с педали убрал, на дисплее мгновенный расход топлива 0. Но что тогда питает двигатель?

Meekart писал(а): ↑
30 окт 2018, 12:07
Как по мне Эко больше подходит для трассы.

Согласен. При движении в ЭКО режиме коробка при определенных условиях включает нейтралку как на МКПП (на дисплее вместо, например, E6 отображается 0), за счет этого по сравнению с ДРАЙВОМ можно сэкономить стакан бензина.

dimex писал(а): ↑
30 окт 2018, 12:30
А на дизелях или 1.4 есть кто?

У меня 1,4.

Сообщение **dimex** » 30 окт 2018, 18:18

А чем в Минске на мкад на адаптивном круизе не вариант ездить?

Сообщение **bibazo** » 30 окт 2018, 18:52

dimex писал(а): ↑
30 окт 2018, 12:30
А на дизелях или 1.4 есть кто?

есть конечно

bvm4by писал(а): ↑
30 окт 2018, 13:08
Точно. Мало того, я уже отключил Ассистента движения по полосе, т.к с минской разметкой на отдельных улицах и "хААЦИЧаскими" ямками иногда этот Ассистент становится врагом...

Так он ве равно работает от 60 км/ч Так что не для города.

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

dimex писал(а): ↑
30 окт 2018, 18:18
А чем в Минске на мкад на адаптивном круизе не вариант ездить?

в расстояние, которое он оставляет даже при установленном минимуме все время наровит кто-то влезть. После этого машина тормозит и опять оставляет расстояние. Вообщем когда много машин на трассе становится неудобно. И да, только в левом ряду можно ехать. Так как если едешь и кто-то левее едет медленнее, то круиз тормозит и не дает проехать.

Сообщение **Ivan Art** » 30 окт 2018, 20:29

Минск

Скрытый текст. Необходимо зарегистрироваться

тут?

Сообщение **bvm4by** » 30 окт 2018, 20:35

bibazo писал(а): ↑
30 окт 2018, 18:55
Так он ве равно работает от 60 км/ч Так что не для города.

В моем случае совсем не так. Городской пакет включает небольшое дополнение: Ассистент движения в пробках, который работает до 65км/ч
Надо попробовать включить кабелем Адаптивное ведение по полосе. Может там поведение ассистента поменяется

Сообщение **yurasan** » 30 окт 2018, 21:23

Кто в прошлую пятницу в районе обеда на 7 регионе мчал на сером в сторону Волковыска, ну и Берестовицы наверное? Я обычно приветствую коллег в городе, тут просто не успел

Сообщение **dimex** » 30 окт 2018, 21:27

bibazo писал(а): ↑
30 окт 2018, 18:55
есть конечно
Так он ве равно работает от 60 км/ч Так что не для города.

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду: в расстояние, которое он оставляет даже при установленном минимуме все время наровит кто-то влезть. После этого машина тормозит и опять оставляет расстояние. Вообщем когда много машин на трассе становится неудобно. И да, только в левом ряду можно ехать. Так как если едешь и кто-то левее едет медленнее, то круиз тормозит и не дает проехать.

А уменьшить расстояние шнурком можно? Иначе в чем смысл этого адаптива если по мкад он не помогает?

Сообщение **brr** » 31 окт 2018, 11:45

dimex писал(а): ↑
30 окт 2018, 21:27
А уменьшить расстояние шнурком можно? Иначе в чем смысл этого адаптива если по мкад он не помогает?

На минимальной дистанции вполне нормально для мкада, я бы даже сказал близко очень для меня. Если резко затормозит впереди машина то можно и не успеть... Регулировка есть на рычажке который отвечает за круиз

Сообщение **piston** » 31 окт 2018, 23:23

yurasan писал(а): ↑
30 окт 2018, 21:23
Кто в прошлую пятницу в районе обеда на 7 регионе мчал на сером в сторону Волковыска, ну и Берестовицы наверное? Я обычно приветствую коллег в городе, тут просто не успел

В районе обеда мчал в Гродно на сером и 7-м регионе. Может это я был?

Сообщение **dimex** » 01 ноя 2018, 17:30

brr писал(а): ↑
31 окт 2018, 11:45
На минимальной дистанции вполне нормально для мкада, я бы даже сказал близко очень для меня. Если резко затормозит впереди машина то можно и не успеть... Регулировка есть на рычажке который отвечает за круиз

Что значит не успеть? Мишка сам должен тормозить в такой ситуации. В чем смысл тогда адаптива ели ему то сам газуй, то сам тормози.

Сообщение **brr** » 01 ноя 2018, 18:15

dimex писал(а): ↑
01 ноя 2018, 17:30
Что значит не успеть? Мишка сам должен тормозить в такой ситуации. В чем смысл тогда адаптива ели ему то сам газуй, то сам тормози.

Я описывал свои ощущения, если б я ехал на такой дистанции и с такой скоростью без круиза. На счёт электроники так же думаю что если машина в переди ведёт в неподвижное препятствия, то электроника не спасет. В такой ситуации она только уменьшит скорость, а дальше уже ваша реакция на предмет выруливания в соседнюю полосу.

Что кстати тесты и подтверждают:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Сообщение **dimex** » 01 ноя 2018, 19:19

brr писал(а): ↑
01 ноя 2018, 18:15
Я описывал свои ощущения, если б я ехал на такой дистанции и с такой скоростью без круиза. На счёт электроники так же думаю что если машина в переди ведёт в неподвижное препятствия, то электроника не спасет. В такой ситуации она только уменьшит скорость, а дальше уже ваша реакция на предмет выруливания в соседнюю полосу.

Что кстати тесты и подтверждают:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Понято. А я так мечтал о том что сама будет ускоряться. Сама полностью тормозить. Что б в пробке сама хочу трогалась , а не нажатием кнопки. Чтоб рулила сама, а не бутылку с водой в руль втыкать имитируя что руками его дердишь. Т.е начало есть. Но и не дешево. И не работает как автопилот.

Сообщение **zf210** » 01 ноя 2018, 19:44

dimex, эти системы, КМК, чтоб бутик захавать, водички попить на дальняке, не больше.

Сообщение **dimex** » 01 ноя 2018, 20:53

zf210 писал(а): ↑
01 ноя 2018, 19:44
dimex, эти системы, КМК, чтоб бутик захавать, водички попить на дальняке, не больше.

Только стоят не мало. Движение по полосе, слепые зоны, адаптив. Фотохром в зеркалах и доп камера в лобовом. Самое прикольное что октавия в стайле не богаче чем мишка в амбишине. Не говоря про хокей.

Сообщение **yurasan** » 02 ноя 2018, 18:41

piston писал(а): ↑
31 окт 2018, 23:23
Может это я был?

вполне возможно

Сейчас все чаще в городе вижу свежие шкодиаки, а летом их пару штук было, так мы на светофоре руками махали, здоровались)

Сообщение **piston** » 02 ноя 2018, 20:45

yurasan писал(а): ↑
02 ноя 2018, 18:41
вполне возможно Сейчас все чаще в городе вижу свежие шкодиаки, а летом их пару штук было, так мы на светофоре руками махали, здоровались)

В последние дни часто заезжал на ФелОкт, там пачками выдают кодиаки, и 90% цвет как у меня, темно серый

Сообщение **brr** » 05 ноя 2018, 09:56

Кто-нибудь ездил на 0 то. Написано бесплатно.. но мало вертится

Сообщение **nazemnik** » 05 ноя 2018, 10:59

Со слов менеджера, особой необходимости в ТО 0 нет.

Сообщение **Valiostr** » 05 ноя 2018, 11:34

Да, так называемый инспекционный сервис. Посмотрят на авто, скажут, что все хорошо и денег не возьмут. Чисто для себя обозначил некоторые вопросы, которыми буду мучить дилера на ТО-0.

Форум Шкода Кодиак