Борт 738

[Скворец]

Да, это стандартное ТО, плюс масло с фильтром и расходниками в коробке. Да, забыл, еще поликлиновый ремень (забыл уточнить чего ремень). Масло же в приводе (раздатке), сказали что на 80 или два года (если я пральна запомнил)

[KODIAQ 502]

Да, это стандартное ТО, плюс масло с фильтром и расходниками в коробке. Да, забыл, еще поликлиновый ремень (забыл уточнить чего ремень). Масло же в приводе (раздатке), сказали что на 80 или два года (если я пральна запомнил)

Ремень поликлиновый это ремень навесных агрегатов , Леш, у тебя мотор дизельный?

[Скворец]

KODIAQ 502, да, дизель. Я могу конечно весь шмурдяк и свой привезти, оригинальный, но если что то с коробкой в гарантийный период произойдет, то буде очень много геморроя, не факт что с положительным результатом.

[KODIAQ 502]

KODIAQ 502, да, дизель. Я могу конечно весь шмурдяк и свой привезти, оригинальный, но если что то с коробкой в гарантийный период произойдет, то буде очень много геморроя, не факт что с положительным результатом.

я не спорю, я привёл скрин с регламента по ценам на ТО, но эти цены были два года назад, так что цена в 38 тыс. вполне сопоставима , хоть и не вполне разумная на наш взгляд . Вобщем пройдёшь, покажешь нам бумагу, за что такие деньги.

[Скворец]

Прошел в пятницу ТО-4. Вот решил написать.... С учетом заранее снятой защиты, собственных фильтров (воздушный, топливный и салонный) и персональных скидок на работы, мне все обошлось в 32 с копейками. Мастер сказал, что это еще не самое страшное, хуже будет ТО-8, где ко всему добавляется ремень ГРМ.
Кстати, в первый раз уровень масла был на минимуме, так что некий "жор" начинается и надо будет следить, а лучше делать промежуточное ТО

[Скворец]

71200.
Завтра на ТО-5.
Однако сегодня был небольшой казус, о чем поподробнее. Утром как обычно, вышел, завел авто, покурил и решил подъехать поближе к парадной. Вдруг машин глохнет и загорается ошибка электронной системы стояночного тормоза! Ну, думаю, что глюк.... завожу, все в порядке, но как только начал ехать, все повторилось(((( Так и стоял враскоряку посреди двора мешая проезду. Позвонил своим ребятам, спросил, куда лезть, что дергать - сначала сказали, что может блок управления ручника и можно попробовать скинуть клемму, но тогда может пропасть ошибка. Потом, проснувшись, предположили, что может метка?! Типа бывает. Жена пошла за вторым ключем дамой, а я залез в карман и вытащил свою связку - метка развалилась и батарейка вывалилась. Собрал и ВСЁ!
Так что сей опус может кому и пригодится в похожей ситуации.

[Скворец]

Сегодня прошел ТО-5.
С машинкой все в порядке, подтеков нет, подвеска в норме. Подрегулировали переднюю правую дверь, вернее защитную накладку (немного задевала). Полет продолжается.

[Werty]

Сегодня прошел ТО-5.
С машинкой все в порядке, подтеков нет, подвеска в норме. Подрегулировали переднюю правую дверь, вернее защитную накладку (немного задевала). Полет продолжается.

Сколько отдали денег? Где проходили?

[Скворец]

Как то незаметно преодолели отметку в 80 т/км.
Как раз перекинул резину, так как через две недели в Европу, а что там будет с погодой при возвращении - неизвестно.
Ну и впервые долил пол литра масла.... хотя можно было этого и не делать, но мне показалось, что уровень на минимуме, а пока бегал за банкой, все стекло окончательно и уровень был чуть ниже середины.
Надо поменять колодки...... но может хватит на поездку....
Полет продолжаем!

[Скворец]

89 130 км
Вот и шестое ТО.
Ничего из заявленного мной, естественно, не нашлось и не подтвердилось, так что банальная замена масла и фильтров. В апреле кончается гарантия и я сказал, что сие посещение последнее..... омагад! Как так? Почему вы не хотите к нам больше приезжать....? Сказал, что пока молдинги на дверях не поменяете, даже и не подумаю рассматривать дальнейшее сотрудничество. Обещали решить этот вопрос, но мне кажется, что будет как всегда))))
Полет продолжаем!

[Копыто]

Кстати, в первый раз уровень масла был на минимуме, так что некий "жор" начинается и надо будет следить, а лучше делать промежуточное ТО

а раньше не делали? Меняли масло по регламенту через 15 000 км?

[Скворец]

Копыто, не, не делал, менял каждые 15 на очередном ТО. Как то хотел это сделать, но узнав стоимость у ОД, желание отпало, а в гаражах желания и времени не было.

[Amilo]

менял каждые 15 на очередном ТО

вряд ли у вас больше 250-300 моточасов между ТО набегало, так что промежуточная замена не очень-то и нужна

[Скворец]

Amilo, я этим голову вообще не забиваю. Сколько там мото часов, не интересно совсем.

[Скворец]

96 000 км (примерно)
Собственно теперь я знаю, что на машине, а точнее в двигателе, есть датчик уровня масла. 30-ого, по дороге на дачу словил предупреждающий сигнал о необходимости проверить уровень масла. Так как оставалось совсем немного, была темень и магазины отсутствовали как факт, доехал. Утром проверил уровень и налил остатки "доливочки", примерно 300 гр. На щупе в масле была только нижняя "шишка", после доливки уровень появился и на шкале. Сначала очковал и нервничал, но потом подумал, что враги стопудово перебдели и ЖЕЛТЫЙ сигнал не должен означать кирдык.
Полет продолжаем!
ПС..... надо, надо поменять колодки))))))

[Копыто]

Скворец, то есть у Вас от ТО до ТО уровень масла стал снижаться? Если доливку используете

[Скворец]

Копыто, вроде как и да. но это нормально. Я уже говорил, что доливку купил перед поездкой в Европу, так как увидел маленький уровень, но когда машина постояла подольше, уровень стал нормальным. Я долил конечно немного, поэтому остатки и были. Что касается последней ситуации, то надо было конечно после последнего ТО проверить уровень - могли же и не по верхней метке залить. Однако то, что жор появился - это факт, но пол литра за 7 т/км, считаю допустимым.

[Скворец]

97000 примерно - позвонили из Рольфа и сообщили, что одобрена замена молдингов с моим участием в 10 %. Сколько точно пока девочка не знает, так как еще не считали, но около 4 тр. Меня устраивает, хоть они в ВАГе и сволочи, ага!

[attasche]

Копыто, вроде как и да. но это нормально. Я уже говорил, что доливку купил перед поездкой в Европу, так как увидел маленький уровень, но когда машина постояла подольше, уровень стал нормальным. Я долил конечно немного, поэтому остатки и были. Что касается последней ситуации, то надо было конечно после последнего ТО проверить уровень - могли же и не по верхней метке залить. Однако то, что жор появился - это факт, но пол литра за 7 т/км, считаю допустимым.

Очень даже не плохо, до ТО 15 - доливать литр на турбированный движке считаю нормой

[Скворец]

attasche, но это было впервые, да и лампочка у меня никогда не зажигалась, так что жим-жим был небольшой