Дизель не завелся

Сообщение **30rus** » 19 апр 2019, 22:28

Новая машина 2.0 дизель. Пробег 300 км. Подъехал к заправке, когда было 50 км запаса хода. Решил проверить влезет ли бензиновый пистолет. Влез). Проверял, потому что проездил всю жизнь на бензине и есть страх, что по привычке залью бенз. Когда пистолет вставлял, возможно пару капель упало в бак. После заправки начал запускать двигатель и он туп стал гонять стартер, но не заводиться. На кнопку старт стоп не реагировал и так продолжалось секунд 20. Потом каким то чудом перестал гонять. С повторной попытки завелся нормально. Ситуация очень напрягла, так как если так заклинит, то и стартер спалить может и аккумулятор разрядит. Что может быть? К оф. дилеру пока не обращался....

Сообщение **AndreyMoB** » 19 апр 2019, 22:41

30rus, Скажем так пару капель погоды не сыграет, если действительно пару капель. Почему не заводился, может тупо топливо кончилось (были случае что зависал уровень топлива), а у дизеля есть такая неприятность как завоздушивание, и если произошло такое, то необходима прокачка. На ВАГах насос в баке включается в момент прокрутки стартера, вот и получается что попал воздух, а прокачать можно только при попытке пуска двигателя. А по поводу стартера защита от дурака присутствует, будет крутить что-то около 30 сек потом отключиться, так что стартер спалить Вам не даст машина. Так что двигатель крутился максимальное возможное время и отключился. Возможно еще бы пару секунд нехватило и он завелся бы.
Как-то так выглядит теория, и если все нормально то можно забыть и наслаждаться автомобилем. Если повторится и тем белее не раз то на диагностику.

Сообщение **Nikonist** » 19 апр 2019, 22:47

На бензине (VAG) бензонасос включается уже при открытии водительской двери.
Задержка отсечки у стартера 10 сек.
Как у дизеля не знаю...

Сообщение **AndreyMoB** » 19 апр 2019, 23:25

Nikonist писал(а): ↑
19 апр 2019, 22:47
Как у дизеля не знаю...

Я описывал принцип работы касательно ситуации, а именно дизеля.

Сообщение **Uragan1980** » 20 апр 2019, 08:52

30rus писал(а): ↑
19 апр 2019, 22:28
Новая машина 2.0 дизель. Пробег 300 км. Подъехал к заправке, когда было 50 км запаса хода. Решил проверить влезет ли бензиновый пистолет. Влез). Проверял, потому что проездил всю жизнь на бензине и есть страх, что по привычке залью бенз. Когда пистолет вставлял, возможно пару капель упало в бак. После заправки начал запускать двигатель и он туп стал гонять стартер, но не заводиться. На кнопку старт стоп не реагировал и так продолжалось секунд 20. Потом каким то чудом перестал гонять. С повторной попытки завелся нормально. Ситуация очень напрягла, так как если так заклинит, то и стартер спалить может и аккумулятор разрядит. Что может быть? К оф. дилеру пока не обращался....

Пару капель не сыграет роли, а вот воздуха магистраль хлебнуть могла, не рекомендуется с пустым баком ездить, т.к. бензаносос портится, а для дизеля ещё вреднее , т.к. на ТНВД допуски очень маленькие и работа на сухую может в разы быстрее прикончить ТНВД, чем бензонасос у бензиновых.
Ps лучше меньше 1/4 в баке солярки не держать, т.к. при поворотах топливо плещится и грязь в баке со временем появляется. Не переживайте, это просто такие особенности дизеля, но меня давно уже бензин не интересует, т.к. на дизеле мне ездить больше нравится.

Сообщение **Evgeniy** » 20 апр 2019, 16:59

Nikonist писал(а): ↑
19 апр 2019, 22:47
На бензине (VAG) бензонасос включается уже при открытии водительской двери.
Задержка отсечки у стартера 10 сек.
Как у дизеля не знаю...

На дизеле не включается. Только после нажатия кнопки пуска первые секунды слышно работу насоса в баке пока не запустился двигатель.

Отправлено спустя 8 минут 48 секунд:

30rus писал(а): ↑
19 апр 2019, 22:28
... После заправки начал запускать двигатель и он туп стал гонять стартер, но не заводиться. На кнопку старт стоп не реагировал и так продолжалось секунд 20. Потом каким то чудом перестал гонять. С повторной попытки завелся нормально. Ситуация очень напрягла, так как если так заклинит, то и стартер спалить может и аккумулятор разрядит. Что может быть? ...

Лучше не гонять долго стартер если не заводится. Дело в том, что в ТНВД (топливный насос высокого давления) в этот момент могут насухую работать плунжеры и т.п. - из-за этого может быть большой износ.
Если не запускается двигатель и у вас нет возможности подключить сканер чтобы запустить проверку насоса в баке для прокачки топлива - то лучше вызвать бесплатную помощь от Шкоды.

И у меня такое было, после заправки, но у меня получилось заглушить кнопкой, потом завёлся нормально...

30rus писал(а): ↑
19 апр 2019, 22:28
Подъехал к заправке, когда было 50 км запаса хода

продолжайте так делать и ремонт топливной аппаратуры не за горами

Сообщение **sd1113** » 20 апр 2019, 20:49

У меня было, но это было между заправками. При нажатии кнопки старт стартер крутит и нечего не происходит. Остановил опять нажатием кнопки. Второе нажатие нормально запустило двигатель. У меня точно не топливо. Что с электроникой. Буду смотреть.

Сообщение **headlong** » 20 апр 2019, 23:38

Вроде взрослые дядьки, должны знать уже что даже "пару капель" может иметь значение

))

Вопрос, у кого такое происходит, сделан чип тюнинг или сток?

Было разок один в один, где-то 4 месяца назад. Чипа нет. На промежуточном Т,О,, дилер пожал плечами, договорились, если повторится, будут смотреть ошибки, ну и на Т.О.-1 посмотрят, настаивать не стал...

Сообщение **Mix@il** » 23 апр 2019, 17:28

headlong писал(а): ↑
20 апр 2019, 23:38
Вроде взрослые дядьки, должны знать уже что даже "пару капель" может иметь значение ))

Сообщение **Igor87** » 23 апр 2019, 17:42

[/quote]
продолжайте так делать и ремонт топливной аппаратуры не за горами
[/quote]

Ага. Расскажите ка поподробнее))
Это из серии ниже полбака не опускать...

Сообщение **jb008** » 23 апр 2019, 18:07

Igor87 писал(а): ↑
23 апр 2019, 17:42
Ага. Расскажите ка поподробнее))
Это из серии ниже полбака не опускать...

насчет полбака нет, но на лампочке однозначно ездить противопоказано (для ТНВД, не важно дизель или бензин).

Сообщение **Igor87** » 23 апр 2019, 18:18

jb008, вот чем плохо? Я понимаю, что ТНВД плохо работать на сухую, но он же не работает...

Сообщение **Dmitriy89** » 24 апр 2019, 19:29

Сегодня утром был подобный случай и первый за 4к пробега. Сел, нажал крутит, но не схватывает. Второй раз попробовал тоже самое и третий. Потом вышел пару минут постоял и попробовал снова, завелся без проблем. Ошибок никаких не было. Я так понимаю проблема встречается на дизелях и пока решение ей никто не знает, что очень печалит(

Сообщение **Igor87** » 24 апр 2019, 20:35

Dmitriy89, сигнализация стоит?

Пока понятно одно, что данный " глюк ", не повторяется, как будто запрограммирован на разовое проявление. Пробег 11000 км., продолжаем наблюдать, но что-то мне подсказывает, что повода для " паники " нет.

Сигнализация Шерхан Мобикар-1, от дилера. После этого разделил связку. Пульт сигналки " живет " теперь в барсетке, либо оставляю дома. Понял, что данный девайс не особо нужен оказался, но в связь с этим глюком не особо верится, больше как метод исключения, который может повлиять....

Сейчас вспомнил что такое было на куге, остановился на стройрынке, заглушил, через 5 минут стал заводить крутить крутит, но не заводится. Оказалось пацаны глушилкой баловались. А у меня танцы, блин, с бубнами, батарейками и пот градом.

Форум Шкода Кодиак