Оригинальное масло для Haldex V

Сообщение **Karlus** » 14 мар 2018, 12:03

Взято с форума тигуан:

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Да не. Аналоги должны быть. Очень сомневаюсь, что вольвоводы и тд ваг масло льют. Надо ойл клаб по этому вопросу покурить

Сообщение **Karlus** » 14 мар 2018, 12:33

хИрург, Возможно и есть. Я написал что информация взята с тигуановского форума. Скопипастил, как есть. Если добавите аналоги, буду признателен, добавлю в первый пост.

Хорошо, будет время поищу

Сообщение **SaSm** » 14 мар 2018, 12:53

Yeti - клуб "собаку съели" про масло в халдекс: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!. Там конечно обсуждение 4 и 5 в одной теме, но почитать и вычленить полезное при желании несложно. А самое интересное с картинками и пояснениями можно посмотреть Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!.

Сообщение **KODIAQ 502** » 14 мар 2018, 13:01

General Motors [ACDelco Manual Transmission Fluid 75W-90 GL-4] p/n 10-4070 _ p/n 88863349 – 33.7 oz. (976 ml.)

Прикрепленный файл ACDelco 10-4070_GM 88863349.pdf 184,36К 88 Количество загрузок:

Ford [Transmission Oil AWD-2] p/n 1931273 – 300 ml.

Прикрепленный файл Ford 1931273.pdf 151,25К 96 Количество загрузок:

Jaguar [Transmission Fluid] p/n T4A15328 – 300 ml.

Прикрепленный файл Jaguar T4A15328.pdf 209,46К 30 Количество загрузок:

Land Rover [Automatic Transmission Fluid SL] p/n LR054941 – 300 ml.

Прикрепленный файл Land Rover LR054941.pdf 240,55К 41 Количество загрузок:

Motorcraft [Active On-Demand Coupling Fluid] p/n XL-13 – 8 oz. (237 ml.)

Прикрепленный файл Motorcraft XL-13.pdf 95,62К 50 Количество загрузок:

Opel_Saab [Transmission Oil - Clutch Differential] p/n 19 40 057 _ p/n 93165387 – 1000 ml.

Прикрепленный файл Opel_Saab 19 40 057_93165387.pdf 139,48К 35 Количество загрузок:

Volvo [Transmission Oil] p/n 31367940 _ p/n 31367941 – 1000 ml.

Прикрепленный файл Volvo 31367940.pdf 67,54К 66 Количество загрузок: Прикрепленный файл Volvo 31367941.pdf 76,66К 51 Количество загрузок:

VW [High Performance Oil for Haldex coupling] p/n G060175A2 – 850 ml.

Прикрепленный файл VW G060175A2.pdf 970,54К 64 Количество загрузок:

VW [High Performance Oil for Haldex coupling] p/n G055175A2 – 1000 ml.

Прикрепленный файл VW G055175A2.pdf 73,77К 83 Количество загрузок: Прикрепленный файл Castrol Halbot 309 F.pdf 104,79К 77 Количество загрузок:

MPM [BorgWarner Fluid Gen II-V] p/n 50001BWHS – 1000 ml.

Прикрепленный файл MPM 50000BWHS.pdf 139,45К 45 Количество загрузок:

Очевидно, что отличаются лишь Opel_Saab (является жидкостью предыдущего поколения ACDelco _General Motors Прикрепленный файл LSC Transmission Fluid 301.pdf 20,95К 34 Количество загрузок:), поэтому от приобретения жидкости Opel_Saab p/n 19 40 057 _ p/n 93165387 лучше отказаться), VW G055175A2 (является жидкостью Castrol Halbot 309 F. Обратите внимание на разд. 13. Похоже на то, что это единственная синтетическая OEM-жидкость) и MPM 50000BWHS (является независимой разработкой, наверное, De Oliebron. Уже давно обратил внимание на то, что в MSDS продукции De Oliebron указывается кинематическая вязкость, измеренная при более низкой температуре. Тоже похожа на синтетическую жидкость), а остальные являются одинаковыми полусинтетическими жидкостями LSC Transmission Fluid 12-301

Взято с Oil Clab

Сообщение **superserg** » 29 сен 2018, 12:59

Всем здравствуйте.Вот решил поменять масло в муфте Haldex.В Эксисте есть масло "VAG"VAG G 060 175 A2 за 3000 рублей и VAG G 055 175 A2 за 2000 рублей.Почему такая разница и какое брать???

Сообщение **screemer** » 29 сен 2018, 19:17

superserg писал(а): ↑
29 сен 2018, 12:59
Всем здравствуйте.Вот решил поменять масло в муфте Haldex.В Эксисте есть масло "VAG"VAG G 060 175 A2 за 3000 рублей и VAG G 055 175 A2 за 2000 рублей.Почему такая разница и какое брать???

Отличаются объемом

Причём то, что дороже, объём меньше - 850 мл против 1 л.
Вроде как первое G 060 175 A2 - это для 5-го халдекса, второе - нет.
Однозначного ответа, есть ли между ними разница - не нашёл. Кто-то говорит, что это одинаковое масло, кто-то говорит, что нет

Если пробивать по вину, даст первый номер.

Есть аналог - 101172 febi bilshtein. Объём кстати тоже 850 мл

Сообщение **nafa** » 02 фев 2019, 22:40

superserg писал(а): ↑
29 сен 2018, 12:59
Есть масло VAG G 060 175 A2 за 3000 рублей и VAG G 055 175 A2 за 2000 рублей. Почему такая разница и какое брать?

G 055 175 - масло для 2-4го Халдекса, G 060 175 - для 5го. Поначалу производитель допускал использовать вместо дорогого G060 масло подешевле G055, но потом от этого отказались.

Сообщение **young** » 17 фев 2019, 22:19

Господа, а с какой периодичностью масло в муфте менять?

Сообщение **Diehard** » 17 фев 2019, 22:48

young писал(а): ↑
17 фев 2019, 22:19
Господа, а с какой периодичностью масло в муфте менять?

Производитель рекомендует раз в 60000, а народная молва глаголит раз в 30000...40000. Такой же холивар, что и с периодичностью замены масла в двигателе

Сообщение **young** » 17 фев 2019, 22:53

Diehard, и про дсг та же песня... Благо время есть еще подумать до 30к пробега

Сообщение **Vinst** » 18 фев 2019, 11:01

Господа, приветствую.
Если модеры посчитают нужным, перенесут или снесут пост.

Я с вольво форума. У нас многие наелись соплями и уезженными насосами 5-го халдекса (оно же теперь borgwarner). Пока действенных способа по сути 2:
1. Менять оригинальное (вольво-ваг) масло раз в 20-25 тыс.км
2. Залить что-то, что не оставляет соплей и нормально работает.
Из реальных аналогов есть cupper. Артикул CHAL-900 Как показывает практика в т.ч. воронежского ОД проблема решается раз и навсегда. Далее просто происходит регулярная смена жидкости халдекс раз в 60-70 тыс.км. Сливается без соплей и прочих нежданчиков. Работа муфты штатная.

Сообщение **shav68** » 18 фев 2019, 11:16

Vinst, скинь ссылку на форуме Вольво с обсуждаемой темой.

Сообщение **Vinst** » 18 фев 2019, 11:35

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Сообщение **Diehard** » 19 фев 2019, 15:15

Vinst писал(а): ↑
18 фев 2019, 11:35
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Едрит-Мадрид, я осилил только одну из ссылок... Знатный холиварище! Ну ничего, мы не хуже умеем

Да и муфта у нас та же, процесс не за горами

Сообщение **Vinst** » 19 фев 2019, 16:57

Diehard писал(а): ↑
19 фев 2019, 15:15
Едрит-Мадрид, я осилил только одну из ссылок... Знатный холиварище! Ну ничего, мы не хуже умеем Да и муфта у нас та же, процесс не за горами

Велкам к нам, вольвоводы любят общение

Даже по вагам)))

Сообщение **Unit** » 19 фев 2019, 20:31

Тоже сегодня с вольвоводом общался. У него была 40. 6 лет. Решил ее обновить. В салоне хотел сдать в трейд-ин. После диагностики выяснилось что не работает полный привод. Приговорили халдекс. Не стал сдавать. Нашел Отличный вариант 3-хлетний ХС60 с 40к пробегом. Все в идеале, но в халдексе масло уже в виде вязкой коричневой жижи. Тоже сказал что рекомендовано к замене каждые 30к пробега, так как там нет ни каких фильтров.

Сообщение **Vlad13** » 20 фев 2019, 17:06

Да там вроде хитрого нет ничего, где то на этом форуме выкладывали процесс замены с картинками. Просто для себя решить менять раз в 30 тысяч. и все будет ОК. Меняем же масло в двигателе между официальными сменами у ОД. Будем и тут так же в 2 раза чаще от рекомендованного менять

Кстати, а то нибудь встречал информацию о проблемах с маслом в халдекс на тигуанах?

Форум Шкода Кодиак