Мишка соскользнул или первое серьезное препятствие

[Karlus]

Вот и мне довелось протестировать возможности своего мишки.
Решил проехать по узкой насыпи, где успешно проезжает даже 41 москвич и прочие легковушки.
Задача вписаться в створ из столбиков (их видно на фото), которые ограничивают проезд по насыпи. По бокам глубина канавы около 60 см.
И вот, скорость 5-7 км/ч, подъезжаю к столбикам, двигаясь по протоптанной колее, звериная тропа достаточно свежая, только пару часов назад тут пробегал москвиченок. Но колея мишки шире и я стараюсь держать колею посередине. До столбика остается метра 2... И тут неожиданное ощущение, что мишка смещается влево и заваливается. Никакие движения рулем вправо и попытка надавить на газ не помогают, медведь ухается левым боком в канаву.
5 минут перекура, попытка продумать что и как делать дальше, пока днище не легло на плотный снег и лапы мишки беспомощно не свесились...
В перед двигаться нет смысла, остается метр до столбика, и там еще глубже, да еще и бетонный блок лежит у столба. Двигаться можно только назад, но как, стараться параллельно ехать или разворачивать машину поперек? Решаю попробовать ехать параллельно, но не тут-то было. мишка может только на пол метра двигаться, дальше не может преодолеть плотный снег. роет всеми четырьмя лапами, рычит, но остается на месте. При этом начинаю понимать, что все эти помощники и ассистенты жутко мешают, не дают раскачать машину, то душат двигатель, то орут непрестанно, что вокруг машины препятствия. Это жутко бесит...
Поигравшись с кнопками и по отключав часть интеллектуальных способностей добился небольшого прогресса, не орет, но ехать не хочет.
В багажнике саперная лопата, до дома с нормальной лопатой, пешком идти метров 800.
Решил не зарываться по крышу, т.к. это единственная дорога к домам и жильцам попасть домой другой возможности нет.
Позвонил приятелю, у него Камаз на базе трехосного Урала, решил, что этот точно тут не сядет, а может и выдернет меня.
Пока ждал спасительного великана, решил разобраться с тем, как цеплять трос. Лючок, в заднем бампере, открылся простым нажатием на него большим пальцем. Крюк, как и положено лежал на своем месте в пенопласте. Но вот вкрутить его с первого, и даже со второго раза, у меня не получилось. Он упорно не хотел вкручиваться. То ли резьба прокрашена, то ли еще что, но вкрутить я смог его только СИЛЬНО нажав на крюк, после этого он зацепился нитками резьбы. Крутил я его в правильную сторону, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Да-да обратите внимание, резьба там левая!
Спустя минут 10, крюк вкручен, трос зацеплен и размотан. Жду спасителя...
И тут появляется приятель на Ниссан экстрейл. Меня начинают терзать смутные сомнения, сколько понадобится времени чтобы засадить вторую машину.
Сдавая задом, он чуть сам не угодил в эту же канаву, но я успел крикнуть ему, чтобы он остановился. Решили пробовать дергать. Сел в мишку, включил заднюю передачу, а ниссан начал плавно натягивать трос. Мишка даже не дернулся, ниссан начал грести всеми колесами на одном месте. Решили попробовать дергать. Небольшими рывками мишка начал ползти назад, при этом он полностью сполз с дороги в канаву, никакие попытки вернуть его рулем или не дать ему сползти не приводили к желаемому результату, мишка плавно, но неуклонно полз в канаву.
Первый метров 15 мишку удавалось сдвинуть только рывком, дальше нам удалось разогнаться и мишка, на поводке пополз без остановки до того места, где канава была маленькая и нам удалось его вытащить на дорогу. В итоге около 60 метров протащили медведя за попу.
И вот тут-то я, вспомнив поговорку – чем круче джип, теп дальше идти за трактором, порадовался, что у меня не крутой джип))))

[KODIAQ 502]

Karlus, жесть жесточайшая))) ничего не сломали не оторвали?

[Alex67]

Странно , я в праздники опять вырывался в лес . Шкодиак один раз подобно вышеописанному случаю слез с насыпи вправо , причем виноват был я )) увлекся попутчицей .. а надобно было на дорогу смотреть ... Ситуацию разрешил просто , вперед рваться не стал
( как правило это не приводит ни к чему хорошему) включил заднюю и вывернул руль до упора вправо , авто на пятерку выскочило . Можно сказать , как ужаленное )) далее ждала зимняя фазенда , водочка , селедочка..

Вопрос к КАРЛОСУ , резина на вашем авто шипованая ? у меня шипы . заметил при движение наст - целина и обратно , с шипами ловчее .

[Karlus]

KODIAQ 502, вроде нет.
Снег, конечно забился во все щели. За двери, в подвеску, на рычагах, на глушитель и защиты...
Выехал после этого на трассу и с ужасом ощутил дикое биение руля. Думал что что-то поуродовал, но оказалось что просто снег налип на внутреннюю поверхность дисков. Взял тонкую палку и почистил диски от снега. Биение пропало. почти 300 км проехал, все хорошо.
На грязи левого борта были видны царапины от сухой травы. Но осмотр, после мойки, показал что ЛКП не повреждено. Поцарапалась только грязь)))
Alex67, Резина не шипованная Nordman RS2 235/55/18. Но на таком крутом обрывчике и шипы не спасли бы. Возможно они могли не дать так соскользнуть... Но вот обратно выбраться точно не позволили. Проблема не в резине была, а в сугробах плотного снега, которые мишка не мог промять.

[KODIAQ 502]

Karlus, проблема в водителе может быть была?! Зачем так рисковал?)))

[SaSm]

Мда, история....главное что без печальных последствий.

опыт, сын ошибок трудных

[Karlus]

KODIAQ 502, Да не рисковал я. Там же москвич проезжает регулярно. Ине он один. Честно говоря просто не ожидал что колея проложена прямо по краю насыпи. Возможно, если бы скорость была выше, машину не стащило бы. Но я никуда не торопился. Ехал просто прокатиться по поселку, посмотреть что да как...

[attasche]

Karlus, А мне Ваша проза понравилась, давно так всласть не читал рассказы))))

[KODIAQ 502]

Karlus, А мне Ваша проза понравилась, давно так всласть не читал рассказы))))

С чувством с толком с расстановкой :lol: а-ля как я провёл лето))) Интересно) а то почитаешь кого нибудь, ну я там поехал и это... ну как его ... ну застрял короче ... :lol: никакой фантазии))

[Karlus]

Спасибо, ребят, честно говоря пока ехал в Москву, пришла идея написать как-то поинтересней, порадовать форумчан. Рад, если понравилось вам!

[KODIAQ 502]

Целое приключение вышло из простой поездки)

[хИрург]

Пиши еще. Только по радостным поводам

[I'am]

Karlus, вчера на ютубе пару роликов смотрел как большие джипы грязь месят и по сугробам с канавами поперек ползают и тут.... такой текст, ух... прочитал - аж поплохело, все - представил канаву и там на боку мишка, до крыши снег... Фотки смотрю - все хорошо. Прямо отлегло ))) Я несколько лет назад на суточном тест-драйве Йети также "хорошо" съехал с натоптанного - в садах... кругом ни души... 5 минут мудоханий бестолку... и вдруг с соседнего участка люди выходят ))) и лопата у них была )))

[I'am]

Alex67, какой-то странный лес на фотке.... сказочный... асфальт... на деревьях парами сидят спутниковые тарелки...
)))

[Alex67]

Alex67, какой-то странный лес на фотке.... сказочный... асфальт... на деревьях парами сидят спутниковые тарелки...
)))

Это на фазенде .. асфальт от коммунистов остался )) а дорога на фазенду экстремальная ...

[M.A.N.]

И чем меня только не вытаскивали. У меня в деревне тоже окуветили все, машины разъезжаются только перед домами, а вот кто не знает...

[Evgeniy]

KODIAQ 502, вроде нет.
Резина не шипованная Nordman RS2 235/55/18. Но на таком крутом обрывчике и шипы не спасли бы. Возможно они могли не дать так соскользнуть...

Если зимой выезжаете за город, то лучше ставить шипованные шины. Проверено на собственном опыте уже несколько раз.
С шипами шины крепче цепляются за дорогу. А на липучке чуть газ даешь и при раскручивании они начинают скользить как на коньках. А шиповки в аналогичной ситуации хоть с пробуксовкой, но царапаются и пытаются вытянуть.

[SchreckVRN]

покатался по снегу, если ни чего не требовать сверх нормы паркетника, то вполне неплохо.
но вот в снегу остановился, включаю заднюю и практически до 2000об он назад даже не начинает трогаться, при движении вперед такой проблемы нет, а вот что бы поехать назад газ нужно прям от души надавить

[KODIAQ 502]

SchreckVRN, вы систему анти пробуксовки при этом отключали?

[SchreckVRN]

SchreckVRN, вы систему анти пробуксовки при этом отключали?

нет, пиктограмма загорается позже
да и при чем антибукс, когда он вообще не проворачивает колеса, возможно все в настройке работы сцепления и возможно разных передаточных числах 1скорости и ЗХ