Техническое обслуживание у официалов (общие вопросы)

Сообщение **KODIAQ 502** » 16 май 2019, 19:13

У 1,4 150 л.с пробка многоразовая , по крайней мере у меня, меняют только шайбу
Сократ,

Сообщение **Старк** » 17 май 2019, 03:46

ribolov01 писал(а): ↑
16 май 2019, 18:19
что то не могу понять как связать масло с допуском 504/507 и двигатель 1.4 FSI CZDA который указан в наряде на регл. работы.

Не совсем поняла вопроса.. Если про буквенное обозначение FSI, опечатка ОД. Если про допуск, так имею права, в инструкции так написано

KODIAQ 502 писал(а): ↑
16 май 2019, 19:13
У 1,4 150 л.с пробка многоразовая , по крайней мере у меня, меняют только шайбу
Сократ,

На 1.4 при первой замене масла пробка выбрасывается и ставится новая, со сменяемым кольцом. При последующих заменах масла меняется только кольцо.

Сообщение **KODIAQ 502** » 17 май 2019, 09:23

Хошев Максим писал(а): ↑
17 май 2019, 08:46
На 1.4 при первой замене масла пробка выбрасывается и ставится новая, со сменяемым кольцом. При последующих заменах масла меняется только кольцо.
Снимок.PNGСнимок2.PNG

Упустил этот момент, подтверждаю на первом ТО в перечне материалов фигурирует пробка и кольцо, на втором ТО только кольцо. Но факт в том , что в дальнейшем пробка остаётся, а пластиковая как я понимаю изначально и в дальнейшем устанавливается лишь раз, потом выбрасывается.

Может кому-то пригодится. В зависимости от расположения воздушного фильтра под капотом Вашего мишки есть два подхода по его самостоятельной замене:

1) где требуется отсоединять патрубки, держатель фильтра и есть "шпеньки"
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

2) где 8 torx болтов и усе:

Извините, если где уже было, присадку в топливо в рознице покупают? Что-то Экзист даёт только упаковку от 20 шт.
И ещё небольшой вопрос. При замене масла на 1.4 TSI 4-х литровой канистры хватит?

Сообщение **Koss_z** » 08 июл 2019, 14:44

аксакал писал(а): ↑
08 июл 2019, 10:04
При замене масла на 1.4 TSI 4-х литровой канистры хватит?

Номинально хватит, уровень будет на середине щупа. До разрешенного максимума 4.2л

Koss_z писал(а): ↑
08 июл 2019, 14:44
Номинально хватит, уровень будет на середине щупа. До разрешенного максимума 4.2л

Всё-таки 2 канистры заказать? На межсервисный интервал не растянется, наверное...

Сообщение **Koss_z** » 08 июл 2019, 15:19

аксакал писал(а): ↑
08 июл 2019, 14:53
Всё-таки 2 канистры заказать?

Оптимально взять 4л+1л. И с литровой доливать каждую замену.

Сообщение **ЖАН** » 08 июл 2019, 19:46

ТО у официалов (например в Беларуссии) Российская гарантия сохраняется?

Сообщение **Олег.** » 08 июл 2019, 19:57

А почему нет если ты обслуживался у официального лицензионного Шкодовского дилера от VAG.

Поехал на ТО-1 к официалу. До этого было нулевое (подарочное)ТО на 3000км, просто осмотр, даже антифриз не долили, на отметке MIN, хотя просил, сказали да зальём, ох уж эта "Богемия". После нулевого ТО, мастер сказал приезжать на 15000 или как будет год, но я решил приехать к ним через полгода и поменять масло на 8600км, поменяли и заплатил за долив антифриза - 250мл. Замена с моим маслом, фильтром и сливной пробкой, обошлась в 3100руб. Заливал масло Шелл, после замены почувствовал как мой дизельный мишка шустрее поехал и стал отзывчевее на педаль газа. Сейчас поеду на 1ТО, подошло время. Пробег 16000км, прошел год с момента покупки. Опять поеду со своими атрибутами. И так же буду присутствовать при проведении ТО. После инцидента с топливными форсунками, доверия больше нет к мастерам.((( Хочу полелиться расходными материалами для 1 ТО. Вдруг кому нибудь будет интересно...
По стоимости 1 ТО объявили 15500руб, если со своими расходниками то 5500руб.

Не могу загрузить все фото, но на расходники: салонный, воздушный, маслянный фильтра, сливная пробка и масло Шелл, ушло не более 5500р.

Сообщение **Diehard** » 18 июл 2019, 22:22

Новичёк для VAG., и где экономия? 5500р за работу (это ОЧЕНЬ дорого для ТО-1) и 5500р за расходники (наверное, нормально) = 11000р, +/- также, как оно и стоит у партнеров клуба (Атлант-М) и других дилеров, включая расходники дилера.

Я тут недавно ТО на второй автомобиль делал: на сайте производителя была указана стоимость "не более 14900". Ну и в итоге Рольфы влупили около 18000, Авилон 14900, Кунцево 14400 вместе с с/у защиты картера, к ним и записался. Звонят из Рольфа "Вы год назад ТО проходили, пора следующее проходить, на когда Вас записать?". "Ни на когда", говорю, "вы охренели с 18000р. На сайте производителя указан максимум 14900р". Ну и после того, как их отмазки, что и "Форд-то ушел из России и сайт не обновляииит", и "в ТО-2 ведь входит замена тормозной жидкости!!!" (меня не впечатлило) не прокатили ими было предложено "ну давайте за 14900". Но как бы уже нет, спасибо.
Так что Вы попрессуйте Богемию. А расходники Ваши не протухнут

Кстааати, а что это за масло у Вас и кто Вам его порекомендовал для дизеля VAG с саженым фильтром? Shell Helix Professional AM-L - это масло, ориентированное на допуски Daimler AG, а для VAG в профессиональной линейке Shell-a масло AV-L - оно 0W30 и ищется только по 1л.

Официалы льют шелл 5W40. А это масло порекомендовал производитель Шелл. Пока меня в этом масле всё устраивает.

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Старые фильтра

Сообщение **Diehard** » 21 июл 2019, 20:41

Новичёк для VAG. писал(а): ↑
21 июл 2019, 16:10
А это масло порекомендовал производитель Шелл.

Вы ошибаетесь. Ну да ладно, главное, что

Пока меня в этом масле всё устраивает.

Сообщение **Ural** » 21 июл 2019, 21:15

Вчера поменял масло, самостоятельно полет нормальный, вошло примерно 4,2л, чуть выше середины, пробка сливная была поставлена на место без проблем (двигатель 1,4).

Сообщение **Koss_z** » 23 июл 2019, 10:04

Новичёк для VAG. писал(а): ↑
18 июл 2019, 21:43
антифриз не долили, на отметке MIN

Не торопитесь доливать. Есть известный лайвхак. После поездки, когда мотор еще горячий, нужно приоткрыть крышку расширительного бачка. Выйдет воздух и уровень поднимется. Сделать так пару-тройку раз и станет норм.

Новичёк для VAG. писал(а): ↑
18 июл 2019, 21:43
Заливал масло Шелл

А что за дилер, пропустивший масло Shell AM-L без допуска VW? Или сделали адскую запись в сервисную книжку и все-таки залили?
Если так, то это отличный повод отказать в гарантии по двигателю. Фиг с ним, чье масло, но вот отсутствие допуска, это все.

Сообщение **Gromozeca** » 25 июл 2019, 12:14

Собираюсь на ТО1. Минск. Наши дни

Привожу цены у нас.
1. Пробка поддона 178,5
2. Масло моторное Longlife III 5w30 (5 л) -6665
3. Мало моторное Longlife III 5w30 (1 л) -1383
4. Фильтр маслянный - 955
5. Снятие-установка шумоизолирующего кожуха - 787
6. Инспекционный сервис -2363
Итого 12331,5.
Наши ,"окуевшие" диллеры,совсем наглые)) На след ТО поеду со своим (буду в субботу выяснять какие доки им надо на материалы),потому как масло (со всеми сертефикатами,от официального поставщика ) можно купить за 3875 RUB за 5 литров...Почти в два раза дешевле.

Сообщение **Koss_z** » 25 июл 2019, 14:20

Gromozeca писал(а): ↑
25 июл 2019, 12:14
5. Снятие-установка шумоизолирующего кожуха - 787

защита нештатная что-ли?

Форум Шкода Кодиак