Проблема с датчиком уровня топлива.

[KODIAQ 502]

Друзья, у меня проблема . Датчик уровня топлива не видит топливо. То есть датчик работает так - как кончается топливо он видит , а когда заливаешь, он не видит , что топливо прибавилось .
Стрелка находилась у красной зоны, но лампа не горела . Залил пять литров и тишина, через некоторое время загорелась лампочка низкого уровня.
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Геннадий607]

Машина в "горизонте" стояла ?

[KODIAQ 502]

Машина в "горизонте" стояла ?

да, сначала залил пять литров, тишина. Думал глюк , заглушил, сходил в магазин . Завёл, тоже самое, залил ещё пять литров. Всё равно тишина

[AJ812]

Такое бывает, если заправляться, не заглушив мотор

[KODIAQ 502]

Такое бывает, если заправляться, не заглушив мотор

раньше всегда так заправлялся , проблем не было.

[SerB]

А какой сакральный смысл заправлять по 5 литров?
На некоторых машинах заправку видит от 10-15 литров, а 5 считает естественным колебаниям в баке.
Хотя остаток пробега просто не уменьшится какое-то время при таких малых заправках.

[KODIAQ 502]

А какой сакральный смысл заправлять по 5 литров?
На некоторых машинах заправку видит от 10-15 литров, а 5 считает естественным колебаниям в баке.
Хотя остаток пробега просто не уменьшится какое-то время при таких малых заправках.

смысл долго объяснять) В общем заработал датчик, на заправке заглушил мотор, залил 40 литров, завёл, всё заработало .

[Firehorn]

смысл долго объяснять) В общем заработал датчик, на заправке заглушил мотор, залил 40 литров, завёл, всё заработало .

Ну тут либо заправка не налила нужный объем (а то вообще воздух , да и такое бывает ), либо Вы израсходовали намного больше топлива, чем прежде (насос работал почти на сухую и топливо не доставало до поплавка).

[KODIAQ 502]

Ну тут либо заправка не налила нужный объем (а то вообще воздух , да и такое бывает ), либо Вы израсходовали намного больше топлива, чем прежде (насос работал почти на сухую и топливо не доставало до поплавка).

всё развивалось плавно, без скачков , датчик показывал плавное падение уровня)
Если честно так и не понял что это было, как будто и правда десять литров воздуха залил а не бензина)

[AJ812]

Кстати, такая ситуация была однажды в отпуске - надо было дозаправить арендную машину до 1/4 бака - так пока 20 л не бухнул (порциями по 5) - стрелка не сдвинулась, зато потом стало 1/2 сразу

[AlexVil]

Такая же проблема и у меня. Началось все осенью, заснял на видео, отдал файлы дилеру. Сказали, что надо приехать к ним когда случиться такое в очередной раз. За истекшее время у меня накопилась куча записей о неисправностях с датчиком уровня топлива, но не получалось совместить этот отказ м поездку к дилеру, так как до дилера 50 км ехать надо и датчик сам по себе "оживал". Но вот вчера приехал на заправку, когда указатель был на начале красного сектора. Для проверки залил 5 литров, указатель не сдвинулся с места. Бортовой также комп не увидел заправку. Прокатился до следующей заправки и залил ещё 5 литров. И опять стрелка не поднялась вверх. Решил кататься и смотреть что будет дальше. По итогу залил ещё 10 литров и проехал где-то 140 км. По моим расчетам изначально в баке было около 7-8 литров, долил 20 литров и израсходовал где-то литров 8-9 на эти 140 км, т.е. в баке осталось около 20 литров, но в настоящий момент стрелка лежит на нуле, горит значки заправки и бортовой комп показывает запас хода 0 км. Со стрелкой на нуле приехал к дилеру, сегодня у них нет гарантийного инженера, поэтому меня выслушали но даже не посмотрели на машину. Завтра буду записываться по телефону к гарантийному инженеру на осмотр. Для того чтобы зафиксировать отказ по датчику топлива, буду заливать не более чем по пять литров, чтобы добраться к дилеру и подтвердить неисправность. По результату сообщу здесь. Со слов мастера, с которым общался сегодня, у них есть аналогичные обращения по Рапиду, Октавии, но завод никаких рекомендаций не предоставил. Как- то мне все это не нравится. Запишу обращение по недостоверному показанию уровня топлива. Ведь обязаны по гарантии устранить, а не кормить какими-то версиями и отговорками!??

Если почитать руководство по нашей машине, там конструкция бака у 4х4 из двух сообщающихся половин. В одной из половин стоит насос с датчиком уровня топлива, а во второй половине стоит эжекционный насос также с датчиком уровня топлива. Так вот скорее всего не работает этот эжекционный насос, который служит для перекачивания топлива между двумя половинками бака и соответственно нет топлива в дальней от заправочной горловины половине бака, ну и датчик уровня топлива показывает, что эта половина пуста. Но это же должны знать работники сервиса!!!!!

[AlexVil]

Отписываюсь по результатам посещения сервиса.
Приехал к дилеру с остатком в баке где-то 25 литров, стрелка указателя на приборке неподвижно стояла на "0", горел индикатор о необходимости заправки и остаток хода на бортовом компьютере тоже был "0 км". Включили запись видео, записали показания на приборке, отключили клемму аккумулятора, затем подсоединили ее назад. Стрелка указателя на приборке установилась приблизительно на 25 литров.
Проблема зафиксирована на видео и отправлена в головной офис (Минск). Ждем ответа от них, по результатам отпишусь.

[aztech]

Ждем ответа от них, по результатам отпишусь.

И как с результатом? Пару раз тоже назывался на то, что машина не видит малые заправки. Такое впечатление, что датчик видит минимум литров 12, а остальное рассчитывает по компу от расхода.

[AlexVil]

Решения по этой проблеме как ни грустно это звучит пока нет. Проблема осталась, но иногда видится и 5 литров заправки. По моему мнению что-то не так с эжекционныи насосом, перекачивающим топливо между двумя половинками бака ( у меня полный привод).
aztech, у вас судя по профилю тоже полный привод. У моноприводных машин такого глюка вроде не было замечено.

[aoalex]

столкнулся с такой же проблемой. Утром ездили, было полтора деления уровня топлива. В очередной раз сели, поехали, а уровень на нуле, значок горит, оповещение о нуле в баке. Но я то помнил, что оно есть! была версия, что утечка. Доехали до заправки, залил 10 литров, показало три деления. Т.е. на низком уровне отразилось не правильно. Буду наблюдать дальше.

[Kostromich73]

если посмотреть конструкцию бака то вторая половина начинает заполняться когда в первой 3/4 приблизительно, датчик уровня топлива находится на основном насосе по нему стрелка работает, датчик на инжекторном насосе служит для включения и выключения насоса чтоб во второй половине присутствовал такой же уровень топлива как в первой ( бортовой комп анализирует разницу показаний, насчет одинакового уровня это мое предположение для того чтобы центр тяжести не смещался), если меньше то он не работает, также и при минимуме чтоб в сухую не работал а при максимуме не запускался
если во второй половине не будет топлива то комп это видит и ориентируется только по первому датчику
Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:
единственное что я не понял почему от инжекторного насоса идут две трубки в первую половину бака

[Cyberdemon]

Сегодня столкнулся с этой проблемой. Заливал полный бак (уже горела лампа, остаток показывало 100 км). После заправки 51,5л стрелка не стронулась, индикатор остался гореть. После снятия минусовой клеммы с АКБ все заработало как надо. Посмотрим как часто эта фигня будет проявляться.
KODIAQ TDI 2.0, 2018

[Andjey]

Писал в другой теме, тоже чудит датчик. Если меньше половины бака, то может ноль показывать, потом появляется два деления. После заправки уровень повышается не сразу, постепенно. Заказали по гарантии

[Zzzzz1985]

А у меня наоборот, латчик как будто залип на трёх делениях (цифровая приборка) и ниже не опускается, сегодня ездил на работу и назад, остаток пробега по бортовику как был 170 км так и не уменьшился. Или это просто кодьяк такой экономичныйь

[Шпунтик]

Или это просто кодьяк такой экономичныйь

а температура с утра и в течении дня - сильный перепад? Объёмное расширение не отменялось... Да и сколько проехали сегодня при постоянных 170км остатка на дисплее.